Lorsque vous êtes sur une colline, la gravité travaille contre vous pendant que vous conduisez. Il existe différentes méthodes pour les transmissions manuelles et automatiques pour empêcher le roulement, car ces deux types de véhicules fonctionnent très différemment. Après un peu d'entraînement, vous serez en mesure d'empêcher votre voiture de rouler pendant que vous êtes sur une colline.
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Méthode 1 sur 3: Empêcher le roulement avec une transmission manuelle
Étape 1. Arrêtez-vous complètement
Lorsque vous êtes sur une pente, vous devez vous arrêter complètement à l'aide de la pédale de frein ou du frein à main. Cela est vrai que vous soyez face à une pente ou à une pente.
Certains conducteurs préfèrent utiliser le frein à main, car il libère leur pied droit pour l'utiliser sur la pédale d'accélérateur lorsqu'ils ont l'intention de recommencer à conduire
Étape 2. Utilisez l'aide au démarrage en côte, si disponible
De nombreuses voitures manuelles sont équipées d'une aide au démarrage en côte, qui empêchera votre voiture de reculer lorsque vous êtes arrêté sur une colline. Cela vous aidera également lorsque vous essayez de démarrer à partir d'un arrêt complet. Si vous avez une assistance au démarrage en côte dans votre voiture, elle fonctionnera automatiquement afin que vous n'ayez à appuyer sur aucun bouton.
- Les capteurs de démarrage en côte de la voiture détectent automatiquement lorsque votre véhicule est sur une pente. L'aide au démarrage en côte maintient la pression sur la pédale de frein pendant une période de temps définie pour vous aider lorsque vous déplacez votre pied des freins à la pédale d'accélérateur.
- L'aide au démarrage en côte n'augmente pas votre traction, donc si vous êtes par mauvais temps ou que la route est glissante, vous pouvez toujours commencer à reculer.
Étape 3. Passez en première vitesse
Lorsqu'il est temps pour vous de recommencer à bouger, passez en première vitesse et appuyez sur la pédale d'accélérateur. Ne relâchez pas encore le frein à main.
Continuez à appuyer sur l'accélérateur jusqu'à ce que le moteur tourne à environ 3000 tr/min
Étape 4. Soulevez l'embrayage jusqu'à son point de morsure
À ce stade, vous sentirez l'avant de la voiture se soulever légèrement car l'embrayage prend le poids de la voiture.
Étape 5. Relâchez lentement le frein à main
Relâchez progressivement le frein à main en soulevant légèrement l'embrayage.
Au fur et à mesure que le frein à main se desserre et se relâche, la voiture devrait commencer à avancer
Étape 6. Relâchez lentement l'embrayage en écoutant le moteur
Lorsque vous entendez les sons du moteur commencer à s'estomper, continuez à appliquer de plus en plus d'accélérateur. Maintenant, vous pouvez recommencer à monter la colline sans reculer.
Assurez-vous de relâcher l'embrayage jusqu'à ce qu'il soit complètement engagé
Étape 7. Maintenez la pédale de frein, s'il n'y a pas de frein à main
Si votre frein à main ne fonctionne pas, utilisez le talon de votre pied droit pour maintenir la pédale de frein enfoncée pendant que vous utilisez vos orteils pour actionner l'accélérateur. Vous relâcherez la pédale de frein au lieu du frein à main lorsque vous relâcherez l'embrayage.
Si votre frein à main ne fonctionne pas, emmenez votre voiture chez un mécanicien et faites-la réparer. S'appuyer sur la transmission pour maintenir la voiture provoque une usure normale et peut avoir des effets néfastes sur votre moteur
Méthode 2 sur 3: Empêcher le roulement avec une transmission automatique
Étape 1. Gardez votre pied sur le frein
Si vous attendez qu'un feu de circulation change, continuez à garder votre pied sur le frein pour empêcher votre voiture de rouler. Maintenir la pédale de frein enfoncée vous assurera un arrêt complet et vous empêchera de reculer.
Si vous allez être arrêté pendant un certain temps, vous pouvez passer au neutre. Gardez votre pied sur la pédale de frein tout le temps
Étape 2. Passez en voiture
Si vous avez choisi de passer au point mort, vous devrez maintenant passer en conduite pour faire avancer la voiture. Vous commencerez à appuyer sur la pédale d'accélérateur tout en relâchant doucement le frein.
Pendant que vous déplacez votre pied du frein à l'accélérateur, vous devrez déplacer votre pied rapidement pour empêcher votre voiture de reculer. Il est normal que la voiture recule de quelques centimètres, mais vous devez être conscient des voitures ou des personnes derrière vous pendant la transition
Étape 3. Avancez
Empêcher le recul dans une transition automatique est plus simple qu'avec une transmission manuelle. Maintenant que vous êtes prêt à repartir de votre arrêt complet, vous devrez effectuer la transition en douceur du frein à l'accélérateur. Appuyez à mi-chemin sur l'accélérateur, mais vous devrez moins descendre s'il y a d'autres véhicules devant vous.
Selon la pente de la pente, vous devrez peut-être appuyer plus fort sur l'accélérateur que sur une route plate
Méthode 3 sur 3: Empêcher de rouler en se garant sur une colline
Étape 1. Garez-vous en parallèle comme vous le feriez normalement
Votre voiture est plus susceptible de rouler lorsque vous vous garez sur une colline que sur une surface plane.
Étant donné que le stationnement en parallèle sur une pente peut être plus difficile que le stationnement sur une surface plane, vous devez être très à l'aise pour vous garer en parallèle et avoir confiance en vos compétences
Étape 2. Tournez les roues
Après vous être garé sur une pente orientée vers le haut, tournez les roues loin du trottoir ou de l'accotement. Cela fera tourner vos pneus, donc si vos vitesses se désengagent ou si le frein d'urgence tombe en panne, la voiture heurtera simplement le trottoir au lieu de dévaler la colline.
Si vous faites face à une descente, tournez la roue vers la droite pour que les roues soient face à la bordure ou au trottoir
Étape 3. Changez de vitesse, si vous avez une transmission manuelle
Pour les transmissions manuelles, vous devrez passer votre voiture en première vitesse ou en marche arrière une fois que vous êtes dans l'espace de stationnement.
Laisser votre voiture au point mort augmentera les chances qu'elle roule vers l'arrière ou vers l'avant
Étape 4. Mettez la voiture en stationnement, si vous avez une transmission automatique
Pour les transmissions automatiques, vous devez garer votre voiture une fois que vous êtes dans l'espace de stationnement.
- Gardez votre pied sur le frein jusqu'à ce que vous ayez complètement engagé le frein d'urgence et que vous ayez passé les vitesses en stationnement.
- Laisser l'engrenage en prise peut endommager votre transmission.
Étape 5. Appliquez le frein d'urgence
Vous pouvez le faire avec les transmissions manuelles et automatiques. Le frein d'urgence est votre meilleure assurance que la voiture ne roule ni vers l'avant ni vers l'arrière lorsque vous êtes garé sur une colline.
Étape 6. Utilisez une cale de roue
Lorsque vous vous garez sur une pente raide, vous pouvez utiliser une cale de roue pour stabiliser votre voiture et l'empêcher de reculer. Une cale de roue est un objet, généralement un bloc de bois, que vous placez derrière la roue arrière de votre véhicule.
- Vous pouvez acheter des cales de roue en ligne, dans les magasins de pièces automobiles ou chez les principaux agents immobiliers. Vous pouvez également fabriquer vos propres cales en bois.
- Si vous êtes garé avec l'avant de la voiture pointant vers le bas, placez la cale sous votre pneu avant.
Étape 7. Conduisez en toute sécurité
Lorsque vous êtes prêt à quitter votre place de stationnement et à continuer votre route, vous devrez retirer la cale de roue (si vous en avez utilisé une) et desserrer le frein d'urgence. Lorsque vous sortez d'une place de stationnement sur une pente, vous devrez garder votre pied sur le frein jusqu'à ce que vous soyez sûr de pouvoir sortir en toute sécurité.
- Une fois que vous êtes capable de sortir, vous pouvez passer votre pied de la pédale de frein à l'accélérateur. Vous devrez faire cette transition en douceur, sinon vous risquez de reculer dans le trottoir ou dans un véhicule garé derrière vous.
- Assurez-vous de vérifier vos rétroviseurs avant de sortir de votre espace de stationnement.
Des astuces
- Il est préférable de pratiquer cela sur une pente rurale ou vide jusqu'à ce que vous en ayez le talent, au lieu d'attendre un feu de circulation avec toutes les autres voitures klaxonnant derrière vous.
- Gardez une cale de roue dans le coffre de votre voiture. Vous ne savez jamais quand cela pourrait être utile.
Mises en garde
- Vérifiez toujours vos rétroviseurs lorsque vous vous garez sur une colline. Des objets et des personnes pourraient se trouver dans vos angles morts si vous ne vérifiez pas attentivement.
- Soyez très prudent lorsque vous avez un autre véhicule derrière vous alors que vous êtes arrêté sur une colline. Cela vous donne moins de marge d'erreur si vous commencez à rouler.
