L'entretien du système de refroidissement de votre véhicule est essentiel pour prolonger la durée de vie et l'efficacité de votre moteur. Jusqu'à 70 % de la principale source d'énergie de la voiture, le gaz, est convertie en chaleur. C'est la tâche du système de refroidissement de convertir toute cette chaleur en air; tout comme votre système circulatoire oxygène votre sang. Les composants comprennent: le radiateur et le bon équilibre de fluide, la pompe à eau, le thermostat et le ventilateur. Il existe plusieurs précautions d'entretien que chaque propriétaire de voiture doit prendre, ainsi que quelques règles empiriques concernant la prédiction ou le diagnostic d'un composant dysfonctionnel. Considérez ce qui suit lorsque vous recherchez comment entretenir un système de refroidissement de voiture.
Pas
Étape 1. Consultez le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule concernant le bon rapport entre le liquide de refroidissement et l'eau
Un mauvais équilibre du liquide de refroidissement peut endommager la pompe à eau
Étape 2. Attendez que le moteur soit complètement refroidi avant de continuer
Étape 3. Dévissez le bouchon du radiateur en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Étape 4. Assurez-vous que le radiateur est plein selon les spécifications de ce modèle
Votre manuel du propriétaire fournira des informations concernant le niveau de liquide idéal par rapport à la ligne de remplissage
Étape 5. Gardez un œil sur la jauge de température de votre véhicule
Lorsque le véhicule roule au-delà de la température optimale (quelque chose dans la partie rouge de la jauge), c'est le premier signe de problème
Étape 6. Supposons qu'il y ait une fuite quelque part dans le système de refroidissement si vous ressentez une odeur âcre lorsque le moteur est à la température idéale
Étape 7. Arrêtez-vous, coupez le moteur et regardez le sol
Passez à l'étape suivante si vous voyez du liquide sous votre voiture.
Étape 8. Ouvrez votre capot
Étape 9. Examinez la pompe à eau pour tout signe de brûlure, ce qui indiquerait une fuite dans ce composant
Étape 10. Recherchez et écoutez les fuites évidentes
Une fuite dans le système de refroidissement fera cracher les fluides sous pression ou vous entendrez un sifflement
Étape 11. Procurez-vous un chiffon, s'il n'y a pas de fuites évidentes
Étape 12. Enroulez le chiffon autour du capuchon jusqu'au réservoir de trop-plein et dévissez-le
Si vous découvrez du liquide dans le réservoir, cela pourrait indiquer un problème grave avec votre moteur
Étape 13. Recherchez plus avant si vous ne découvrez aucune fuite et qu'il n'y a pas de liquide de refroidissement dans le compartiment de trop-plein
Étape 14. Stationnez le véhicule et laissez-le tourner au ralenti
Étape 15. Regardez les jauges
Si la jauge de température passe au rouge et que vous ne voyez pas le ventilateur allumé, cela indiquerait un mauvais capteur, ce qui nécessiterait une réparation simple et peu coûteuse
Étape 16. Regardez le ventilateur
S'il s'allume mais ne fonctionne pas, procédez comme suit pour vérifier le thermostat.
Étape 17. Laissez le moteur refroidir
Étape 18. Localisez le thermostat
Il se trouve sous le tuyau qui relie le moteur au radiateur.
Étape 19. Retirez le thermostat existant et achetez-en un nouveau
Étape 20. Réinstallez le thermostat
Étape 21. Répétez la procédure de test avec la voiture au ralenti
Si la jauge reste froide et que le ventilateur fonctionne correctement, considérez le problème comme résolu
Étape 22. Vérifiez le radiateur pour les points froids une fois que le moteur est chaud
Si vous ressentez des points froids, vous avez probablement un bouchon quelque part dans le radiateur.
Étape 23. Retirez et inspectez les tuyaux du radiateur
Étape 24. Remplacez les tuyaux au besoin
Étape 25. Emmenez la voiture chez un mécanicien pour un rinçage du radiateur et remplissez si aucune des étapes précédentes ne résout le problème
Étape 26. Composez un programme d'entretien qui implique le rinçage du radiateur à des intervalles de temps régulés
Des astuces
- Lorsque le moteur chauffe, évitez de conduire votre voiture jusqu'à ce que le composant défectueux du système de refroidissement soit réparé.
- Un système de refroidissement complet peut être remplacé pour moins de 10 % du coût moyen d'un moteur de remplacement.
- Une voiture fonctionnant à température idéale produit suffisamment de chaleur pour chauffer 2 maisons.
- La seule raison de s'écarter du rapport liquide de refroidissement et eau recommandé par le fabricant, ou de la marque de liquide de refroidissement suggérée, est le remplacement du radiateur.
