Si vous cherchez à donner du style à votre voiture, ou si votre vieille voiture a besoin d'être revitalisée, peindre vos roues pourrait être la touche magique dont vous avez besoin. Vous pouvez certainement le faire faire en magasin, mais il est également possible de le faire vous-même. Si vous êtes prêt pour un projet de week-end et que vous êtes à l'aise avec l'idée de peindre, ce travail est un projet de bricolage parfait pour vous.
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Méthode 1 sur 5: Retrait de vos roues
Étape 1. Utilisez une clé à ergot ou un impact pour desserrer les écrous de roue
C'est le moyen le plus sûr de desserrer vos cosses. Alors que la voiture est toujours au sol, elle exerce une pression sur les roues. Cela maintient les roues en place et vous permet de desserrer les ergots sans que la roue ne patine.
Étape 2. Soulevez la voiture
Consultez votre manuel d'entretien pour les points de levage recommandés. Cela permettra d'éviter tout dommage inutile au véhicule. Placez le cric sous les points de levage et soulevez la voiture.
Étape 3. Utilisez des chandelles pour stabiliser la voiture
Bien que vous ayez besoin d'un cric pour faire décoller la voiture, une voiture reposant sur un cric n'est pas sûre. Encore une fois, consultez un manuel d'entretien pour les points de levage et faites glisser les chandelles sous ces points. Abaissez la voiture avec le cric et reposez la voiture sur les chandelles.
Si vous soulevez l'avant ou l'arrière, il devrait y en avoir un de chaque côté de la voiture. Si vous soulevez toute la voiture, il devrait y en avoir deux de chaque côté près de chaque coin
Étape 4. Retirez les écrous de roue
Maintenant que la voiture est en l'air et bien soutenue, vous pouvez retirer vos écrous de roue. Ils doivent être suffisamment lâches pour être retirés à la main. Sinon, utilisez une clé à ergot ou un impact pour les retirer.
Étape 5. Retirez la roue de l'empattement
Une fois les cosses retirées, vous pouvez simplement retirer la roue de la voiture. Suivez cette même procédure pour chacune des quatre roues. Déplacez les roues vers un espace de travail approprié.
Étape 6. Faites retirer les pneus de vos roues
Il est très difficile de le faire en toute sécurité sans équipement spécialisé, il est donc préférable de le faire faire par un mécanicien ou un magasin de pneus.
Bien que cela ne soit pas strictement nécessaire, le retrait de vos pneus réduit le temps nécessaire pour masquer la jante et élimine le risque de pulvérisation excessive sur vos pneus. Le retrait des pneus contribuera également à garantir que vous pouvez peindre jusqu'au bord de la jante sans interférence
Étape 7. Retirez votre tige de valve
Cette étape, comme la dépose des pneus, est facultative. Retirer la tige de valve de vos jantes vous permet de peindre sans la masquer. Il élimine également la difficulté d'essayer de peindre sous différents angles pour éviter les parties manquantes de la jante qui peuvent être légèrement bloquées par la tige de valve. Cela permet un mouvement de pulvérisation plus naturel et peut entraîner un meilleur travail de peinture global.
Méthode 2 sur 5: Poncer et nettoyer vos roues
Étape 1. Nettoyez vos roues avec de l'eau et du savon
Cette première étape enlèvera la plupart de la saleté et de la crasse de vos roues. Cela vous permettra de reconnaître les bosses, les éclats ou la rouille sur vos roues. Cela rendra également le ponçage plus facile et plus efficace.
Étape 2. Nettoyez vos roues avec un dissolvant de cire et de graisse
Un dissolvant de cire et de graisse n'est généralement qu'un solvant non polaire comme les essences minérales (contrairement à l'eau, qui est un solvant polaire). Cela dissoudra les choses que l'eau ne fera pas, comme les huiles. C'est un bon moyen de nettoyer ce que votre eau savonneuse a peut-être manqué.
Étape 3. Poncez vos roues
À tout le moins, vous aurez besoin d'une brosse métallique pour enlever toute la rouille. Idéalement, vous sableriez vos roues pour enlever la rouille et toute vieille peinture ou débris collés. Cela vous donnera la meilleure surface de départ. Ensuite, poncez toute la roue avec du papier abrasif 300, puis du papier abrasif 500. Cela éliminera les rayures grossières et ne laissera qu'une surface lisse avec des rayures très fines sur lesquelles la peinture pourra adhérer et recouvrir.
Lorsque vous avez fini de poncer, vous devriez pouvoir passer vos doigts sur la roue et sentir une surface lisse et uniforme. Il ne devrait pas y avoir de zones rugueuses ou de creux dans la roue
Étape 4. Vaporisez les roues avec de l'eau
Vous voulez pulvériser les débris du ponçage. Retirez autant de poussière que vous le pouvez. Cela aidera à assurer un travail de peinture propre. Si vous n'avez pas de tuyau d'arrosage, vous pouvez vider l'eau sur les roues avec un seau.
Étape 5. Séchez les roues
Utilisez de l'air comprimé pour atteindre les fissures ou les crevasses que vous ne pouvez pas atteindre. Assurez-vous que toute l'eau (et la poussière qu'elle contient) est essuyée. Encore une fois, nous voulons que les roues soient absolument propres pour l'apprêt et la peinture. Vous pouvez également sécher avec une peau de chamois, mais assurez-vous de ne laisser aucune eau sur la surface.
Méthode 3 sur 5: Masquage et préparation de vos roues pour la peinture
Étape 1. Choisissez un endroit pour peindre
L'emplacement idéal sera le moins poussiéreux possible. Vous devriez également envisager de pulvériser sur le sol et/ou les murs pour réduire le risque de soulever la poussière. Une bonne aération est indispensable. Il aide à éliminer la poussière et autres contaminants et élimine également l'excès de peinture et de diluant de la pièce.
Étape 2. Portez un équipement de protection
Cela vous protégera des matières toxiques dans la peinture et protégera votre travail de peinture de tout ce qui tombe de votre corps. Avoir la tête et le corps couverts minimise le risque qu'un cheveu ou un morceau de peluche tombe sur la surface de la peinture. À tout le moins, un masque/respirateur est un must pour la sécurité.
Les peintures et les diluants à peinture (également appelés réducteurs) contiennent des composés organiques volatils (COV). Ces COV sont inflammables et toxiques. Ils sont dangereux à inhaler et sont également absorbés par la peau et les yeux
Étape 3. Mettez du ruban adhésif autour du périmètre de votre surface de peinture
Le ruban doit décrire la partie de la jante que vous souhaitez peindre sans la toucher. La partie de la roue que vous souhaitez peindre ne doit pas avoir de ruban adhésif. Cela peut être un processus lent et fastidieux selon la conception de votre roue et si vous avez choisi ou non de retirer vos pneus et la tige de valve.
Étape 4. Couvrez toute la roue d'une pellicule de plastique ou de papier
Ce sera la principale protection contre les éclaboussures. En empêchant l'excès de peinture d'atterrir sur d'autres surfaces de la roue, vous gagnez beaucoup de temps en essayant de le nettoyer plus tard. Toute surpulvérisation qui se retrouve dans des endroits indésirables devra être soigneusement éliminée avec du lubrifiant et une barre d'argile.
Étape 5. Coupez le plastique avec un rasoir
Coupez le centre du plastique. Cela exposera la section de la roue que vous souhaitez peindre. Collez l'extérieur du cercle que vous avez fait (les bords coupés du plastique) et jusqu'à la première couche de ruban que vous avez posé. Collez également le reste des bords en plastique. Cela scellera toute entrée pour que la surpulvérisation se répande sur le reste de votre roue.
Méthode 4 sur 5: Amorçage et peinture de vos roues
Étape 1. Essuyez la surface de la peinture avec de la cire et du dégraissant
Vous avez besoin d'un dernier coup de chiffon pour enlever tout excès de saleté ou de poussière des roues. Le dissolvant de cire et de graisse élimine également les huiles restantes de vos mains ou de votre peau lorsque vous travaillez avec la roue. Utilisez une serviette en papier propre pour essuyer la surface au lieu de laisser le nettoyant s'évaporer.
Étape 2. Amorcez les roues
L'apprêt fournit la surface idéale pour que votre peinture adhère et aide à prévenir la rouille. Il fournit également une couleur uniforme sur la surface de la peinture et permet à la peinture d'avoir la même apparence sur votre roue. Vous aurez besoin de pulvériser sur deux à trois couches d'apprêt. Lisez les instructions sur votre apprêt et attendez le temps recommandé entre les couches. Cela aidera à éviter de courir.
Vous aurez au moins besoin d'un apprêt auto-mordançant. Cela protégera le métal de la rouille. Selon la qualité du travail de peinture que vous souhaitez, il existe également des apprêts spécialement formulés pour aller avec certaines peintures. Discutez avec votre revendeur de pièces/peinture pour savoir quel apprêt vous devez utiliser
Étape 3. Inspectez vos roues
Après l'amorçage, vous pourrez voir tous les défauts que vous avez peut-être manqués en amenant la roue à ce point. Si vous en voyez, vous devrez poncer l'apprêt, réparer l'imperfection et apprêter à nouveau. C'est votre dernière chance de rendre vos roues parfaites avant que la peinture ne passe.
La peinture s'applique en couches très fines. Bien que certaines imperfections très mineures puissent être négligées, la peinture ne cache pas bien les imperfections
Étape 4. Peignez vos roues
Comme pour l'apprêt, la peinture devra être appliquée en plusieurs (généralement trois) couches uniformes. Vous devez laisser la peinture reposer pendant le temps recommandé avant d'appliquer la couche suivante. Vaporisez d'avant en arrière sur la surface de la peinture à un rythme régulier. Ne vous approchez pas trop de la surface et ne vous déplacez pas trop lentement, sinon vous ferez couler votre peinture. Si vous vous déplacez trop rapidement, vous n'obtiendrez pas une bonne couverture.
Étape 5. Vaporisez votre couche transparente
Ceci n'est nécessaire que si vous utilisez une couche de base/une peinture transparente. Si votre peinture est en une seule étape, vous pouvez sauter cette étape. La couche transparente sera appliquée de la même manière que la peinture et l'apprêt - trois couches uniformes avec du temps entre les deux. Laissez reposer le travail de peinture pendant 24 heures avant de polir ou de réinstaller vos roues.
Soyez averti que la couche transparente fonctionne plus facilement que la couche de base ou l'apprêt
Méthode 5 sur 5: Polissage et polissage de vos roues
Étape 1. Poncez les taches de saleté
Les taches de saleté ressemblent à de la poussière dans votre travail de peinture (ce qui est exactement ce qu'elles sont). Poncez-les avec un papier de verre très doux; environ 2000 grains devraient faire l'affaire. Si vous souhaitez faciliter le processus de polissage, vous pouvez revenir sur ces rayures de sable avec un papier de verre grain 3000 encore plus fin.
Étape 2. Polissez les rayures
Il n'est pas nécessaire d'utiliser le composé de polissage sur l'ensemble du travail de peinture (à moins qu'il ne semble terne). Vous devez utiliser le composé, qui est généralement la première étape d'un système de polissage en plusieurs étapes, sur toutes les zones que vous avez poncées. Polissez légèrement jusqu'à ce que vous ne puissiez plus voir les rayures du papier de verre.
- Sachez que déplacer le tampon trop lentement, le coincer dans un coin ou polir à une vitesse trop élevée peut entraîner une brûlure ou un décollement de la peinture.
- Nettoyez l'excès de solution de polissage avec un mélange d'eau et d'alcool isopropylique.
Étape 3. Retirez tout ruban adhésif, plastique ou papier restant
Maintenant que vous avez fini de peindre et de polir, vous n'avez plus besoin de garder les roues masquées. Lorsque vous démasquez la roue, vérifiez qu'il n'y a pas eu de surpulvérisation sur votre roue. S'il y en a, utilisez une barre d'argile et du lubrifiant pour l'enlever.
Étape 4. Polissez votre roue
Le polissage viendra souvent comme une deuxième étape dans un système de polissage. Parfois, il y a même une troisième étape qui favorise encore plus la brillance. Appliquez le vernis avec un tampon à basse vitesse avec un tampon en mousse souple, puis essuyez-le avec un chiffon en microfibre propre.
