La pourriture sèche est une détérioration du caoutchouc d'un pneu. Apparaissant initialement sous la forme de petites fissures dans les bandes de roulement du pneu ou sur les flancs, si rien n'est fait, cela s'aggravera jusqu'à ce que le pneu commence à fuir ou, dans certains cas, à éclater. Quelques-unes des principales causes de la pourriture sèche sont la faible pression des pneus, le fait de ne pas déplacer suffisamment le véhicule, l'ozone et les températures élevées. Quelle que soit la cause, vous pouvez vous assurer que la pourriture sèche ne vous arrive pas en gardant votre véhicule propre, en le mettant à l'abri du soleil et en changeant souvent vos pneus.
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Méthode 1 sur 2: Prévenir la pourriture sèche avec entretien
Étape 1. Si vous nettoyez vos pneus, n'utilisez pas de produits chimiques agressifs
Utilisez un gant de toilette avec un peu de savon doux (le savon à vaisselle convient) et lavez la surface du pneu, puis vaporisez-le avec un tuyau d'arrosage. Le savon et l'eau nettoieront vos pneus sans enlever les précieux antioxydants qui protègent vos pneus.
Étape 2. Appliquez un pansement pour pneus une fois par mois
Après avoir nettoyé vos pneus, appliquez quelques gouttes de pansement pour pneus à base d'eau sur un chiffon ou une éponge, puis recouvrez la surface des pneus avec le pansement. Attendez 5 à 10 minutes avant de conduire, car le pansement a besoin de temps pour coller à vos roues.
- Vous pouvez obtenir un pansement pour pneus pour 5 à 25 $ (3,57 à 17,86 £) dans la plupart des magasins automobiles. Il est parfois étiqueté comme « brillance des pneus » ou « entretien des pneus ».
- Le pansement des pneus protège vos pneus des rayons UV, l'une des principales causes de pourriture sèche.
Étape 3. Assurez-vous que vos pneus sont complètement gonflés.
Vérifiez la pression d'air dans vos pneus à chaque fois que vous faites le plein. Si vos pneus n'ont pas assez de pression, la pourriture sèche sera d'autant plus dangereuse et pourrait entraîner une éruption.
Étape 4. Remplacez vos pneus lorsqu'ils sont trop nus pour adhérer à la route
Remplacez les vieux pneus lorsque la bande de roulement s'use. Non seulement les pneus plus anciens sont dangereux (parce que leur bande de roulement est nue), mais ils présentent également un risque plus élevé de pourriture sèche.
- Si vous conduisez une voiture, un camion ou un SUV, vous pouvez évaluer cela en collant un quart dans l'une des rainures du pneu. Si le haut de la tête de George Washington affleure le haut du pneu, il est temps de commencer à acheter des pneus.
- Pour un véhicule plus gros comme un semi-remorque, utilisez un sou. Si le visage d'Abraham Lincoln est complètement visible, il est temps de remplacer vos pneus.
- La carcasse des pneus n'est généralement bonne que pour 5 à 6 ans. Ensuite, les pneus doivent être remplacés.
Méthode 2 sur 2: Prendre soin d'une voiture garée
Étape 1. Déplacez votre véhicule au moins une fois par mois
Assurez-vous que vous ne laissez pas votre véhicule reposer pendant des mois à la fois; gardez votre véhicule en mouvement pour réduire le risque de pourriture sèche. Les pneus doivent fléchir leur caoutchouc afin de laisser les antioxydants protecteurs se frayer un chemin jusqu'à la surface de vos pneus.
Même si vous avez une voiture ancienne que vous ne conduisez jamais, essayez de la sortir du garage et conduisez-la pendant quelques kilomètres une fois par mois. Cela aidera les antioxydants à fonctionner plus efficacement et à protéger vos pneus
Étape 2. Gardez votre voiture à l'abri de la lumière directe du soleil
Les rayons UV étant une cause principale de pourriture sèche, vous pouvez protéger votre véhicule en le rangeant dans un garage ou sous un abri de voiture lorsque vous ne l'utilisez pas.
- Si vous n'avez pas de garage ou d'abri de voiture, la plupart des magasins automobiles vendent des housses de pneus bon marché, qui protègent vos pneus des rayons UV.
- Pensez également à garer votre véhicule dans un garage de stationnement, au lieu de le garer sur un trottoir. Non seulement vous garderez votre véhicule à l'abri du soleil, mais vous rendrez service à vos pneus en les éloignant du trottoir.
- Ils vendent également des housses avec lesquelles vous pouvez recouvrir vos pneus pour les protéger.
Étape 3. Évitez de garer votre véhicule à proximité de déversements de pétrole
Les produits pétrochimiques peuvent dissoudre les antioxydants de vos pneus, ce qui vous expose davantage à la pourriture sèche.
Assurez-vous de stocker tous les pneus supplémentaires à l'intérieur et à l'abri du soleil, car cela prolongera considérablement leur durée de vie. Ne les stockez pas dans une pièce où fonctionnent des moteurs électriques, car l'ozone produit par les brosses à étincelles peut également provoquer une pourriture sèche
Des astuces
- Évitez de frotter le trottoir avec vos pneus lorsque vous vous garez. Les flancs des pneus ne sont pas conçus pour résister à beaucoup de pression, et heurter le bord d'un trottoir peut vous exposer à des risques de fissures ou d'éclatement du pneu.
- Bon nombre de ces conseils peuvent également être appliqués pour préserver la durée de vie des pneus sur les vélos, les tracteurs de pelouse, les brouettes, les VTT, etc.
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Si un pneu d'équipement de jardin développe une pourriture sèche légère et commence à fuir, il peut souvent retrouver une nouvelle vie en installant une chambre à air. Cependant, ne le faites pas sur des pneus utilisés sur l'autoroute.
Si les fissures dans le pneu sont suffisamment grandes pour exposer les câbles, l'installation d'une chambre à air ne vaut pas la peine et le pneu doit être remplacé
