Vous câblez le moteur de votre hot rod et avez besoin de connecteurs résistants aux intempéries ? Vous recherchez des connecteurs Weather Pack. Et voici comment vous les assemblez, étape par étape.
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Étape 1. Dénudez le fil sur environ 3/16"
Étape 2. Sélectionnez le joint correctement dimensionné et glissez-le sur l'isolant du fil
Il doit être bien ajusté sur le fil afin qu'il n'essaie pas de glisser lorsque vous le sertissez.
Étape 3. Un outil de sertissage Weather Pack de haute qualité est très important pour un bon sertissage
Cet outil est, pour autant que nous puissions en juger, 100% identique à l'outil Delphi actuel. Dans des comparaisons directes, je ne peux pas faire de différence. Les outils bon marché ne semblent tout simplement pas le couper, donc je ne lésinerais pas ici.
Étape 4. Remarquez ce bloc de positionnement de borne à l'arrière de cette sertisseuse, qui sera la clé d'un sertissage parfait
Il s'agit également d'une pince à sertir à cliquet qui vous permet de sertir la cosse avec la force appropriée.
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Voici un autre aperçu du bloc de positionnement de borne de l'autre côté de l'outil de sertissage WeatherPack. Vous glisserez les cosses dans le trou de ce bloc (dans la fente de jauge appropriée), et cela aidera à maintenir la cosse dans le bon positionnement pour un sertissage parfait.
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Ici une borne femelle 18-20ga a été positionnée dans l'outil.
Étape 5. Glissez le fil déjà dénudé et le joint d'étanchéité dans la borne
La plus petite partie du joint doit être à l'intérieur des tenons du terminal. De cette façon, une fois sertis, les tenons saisissent le joint et le maintiennent fermement.
Étape 6. Appuyez sur la poignée de l'outil Weather Pack Connector pour sertir le terminal
Étape 7. Une fois la cosse sertie, le mécanisme à cliquet de l'outil de sertissage se libère et permet à l'outil de s'ouvrir, libérant ainsi la cosse/le fil serti
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Voici une vue d'un ensemble borne/joint/fil correctement serti.
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Il s'agit d'un boîtier « tour » de connecteur Weather Pack à 4 broches. Pour éviter toute confusion, les bornes femelles sont utilisées avec les « boîtiers de tour » et les bornes mâles sont utilisées avec les « boîtiers de protection ». Le sertissage et l'assemblage sont les mêmes, que vous utilisiez une tour ou un carénage, ou une cosse mâle/femelle.
Étape 8. Vous pouvez maintenant insérer l'ensemble cosse/fil/joint serti à l'arrière du boîtier du WeatherPack
Étape 9. Une fois que vous avez inséré le terminal correctement, vous le sentirez « cliquer » en place et il ne se retirera pas facilement en raison des languettes de retenue
Pour retirer le terminal à ce point, vous avez besoin d'un outil de suppression du pack météo (inclus dans nos kits plus grands) qui facilite le retrait des terminaux.
- Dans cet exemple, nous n'avons inséré qu'un seul fil/borne serti dans le boîtier. Le même processus est utilisé pour les autres fils/bornes. Une fois que tous les fils/bornes sont en place, enclenchez le couvercle de retenue sur l'arrière du boîtier.
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Et voici votre produit fini.
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Voici une autre vue plongeante dans le boîtier vous permettant de voir le terminal visible.
Correctement assemblés, ces connecteurs Weather Pack vous serviront bien. Ils sont fabriqués pour une utilisation automobile sous le capot, sont résistants aux produits chimiques et aux intempéries et établissent une connexion électrique solide
- Nous les utilisons partout, dans les faisceaux de moteurs de voitures de course, les faisceaux de tramways, en ajoutant un boîtier électronique/un ventilateur/tout ce que nous voulons pouvoir déconnecter rapidement pour le service/le remplacement/les tests. Par exemple, voici une photo sous le capot d'une voiture Dodge Challenger Drag Pak Stock Eliminator 2009 - nous avons utilisé des connecteurs Weather Pack tout au long de cette installation permettant une déconnexion et/ou un retrait rapide de tous les composants, même l'ensemble du faisceau moteur peut être déconnecté en quelques secondes à l'aide du deux plus grands connecteurs de pack météo à 22 broches que vous pouvez voir du côté passager du pare-feu.