Le ressort de soupape est un élément crucial de la commande des soupapes de votre moteur. Son objectif fondamental est de permettre l'ouverture de la vanne, puis de ramener chaque vanne en position fermée tout en la maintenant serrée contre le siège tout au long du processus de combustion. Les instructions suivantes peuvent être appliquées au processus de remplacement des ressorts de soupape, du début à la fin, sur n'importe quel V-8 Gen III/IV GM LS.
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Partie 1 sur 3: Retrait du couvercle de soupape
Étape 1. Localisez les packs de bobines sur le couvercle de soupape côté conducteur
Étape 2. Débranchez les bougies
En commençant par la bobine la plus en avant, tracez le fil de la bougie jusqu'à la bougie. Retirez le fil de la bougie en saisissant fermement la botte à l'extrémité du fil et en tirant dessus. Laissez le fil de la prise pendre de la bobine. Répétez ce processus d'avant en arrière jusqu'à ce que les quatre fils du côté conducteur soient déconnectés de leur bougie respective.
Étape 3. Localisez le grand connecteur entre les bobines les plus au centre
À l'aide d'un tournevis à tête plate, appliquez une légère pression vers le haut sur le clip en faisant levier entre le clip et le corps du connecteur, tout en tirant doucement l'extrémité mâle du connecteur vers le centre du moteur. Rangez l'extrémité mâle à l'écart pour l'instant.
Étape 4. Desserrez les boulons
À l'aide d'un cliquet à entraînement 3/8 et d'une douille de 10 mm, desserrez les cinq boulons fixant le support de bobine au sommet du couvercle de soupape. Dévissez soigneusement chaque boulon à la main, en veillant à ce que l'ensemble de bobines ne tombe pas. Une fois l'assemblage libre, retirez-le du compartiment moteur et mettez-le de côté pour l'instant.
- À l'aide d'un cliquet à entraînement 3/8 et d'une douille de 8 mm, desserrez les quatre boulons du couvercle de soupape au centre du couvercle de soupape. Une fois desserré, soulevez doucement le couvercle de soupape de la culasse. Si le couvercle de soupape colle, faites doucement levier entre le couvercle et la culasse. Mettez le couvercle de la valve sur le côté.
- Répétez la procédure pour retirer le couvercle de soupape côté passager.
Partie 2 sur 3: Remplacement du ressort de soupape
Étape 1. Localisez la bougie d'allumage la plus en avant du côté conducteur
À l'aide d'un cliquet 3/8, d'une rallonge de 7,6 cm (3 pouces) et d'une douille de bougie 5/8, desserrez la bougie. Une fois desserré, retirez le cliquet de l'extension et dévissez la bougie d'allumage à la main. Retirez le bouchon et mettez de côté. Répétez ce processus jusqu'à ce que les quatre bougies d'allumage soient retirées de la culasse côté conducteur.
Étape 2. Localisez les culbuteurs au-dessus de chaque ressort de soupape
En commençant par le culbuteur le plus en avant, utilisez un cliquet 3/8 et une douille de 10 mm pour desserrer et retirer le boulon du culbuteur. Retirez le culbuteur et marquez comme numéro un avec un marqueur à graisse. Mettre de côté. Continuez ce processus pour les 7 bascules restantes, en indiquant numériquement l'ordre dans lequel elles sont supprimées.
Étape 3. Vissez le raccord d'air dans le trou de bougie le plus à l'avant
Serrez fermement à la main.
Étape 4. Installez la base du compresseur de ressort de soupape
Il est installé sur la culasse entre les deux premiers ressorts de soupape, en vissant le matériel fourni dans les réceptacles des boulons du culbuteur. Faites glisser le compresseur sur le goujon, en veillant à laisser suffisamment d'espace entre les verrous à ressort de soupape et les bords du compresseur. Vissez l'écrou fourni sur le goujon jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté contre le compresseur.
Étape 5. Appliquez l'air au raccord d'air à l'aide d'un compresseur d'air
Étape 6. Serrez l'écrou sur le compresseur
Utilisez la clé à cliquet 3/8 avec la douille 1/2 . La tige de soupape et les verrous commenceront à dépasser de la retenue du ressort de soupape. Continuez jusqu'à ce que le ressort ait été comprimé d'environ ¼ de pouce. À l'aide d'un stylo aimant, ramassez les moitiés de verrouillage de la tige de valve.
Étape 7. Desserrez et retirez l'écrou du compresseur de ressort de soupape
Faites glisser le compresseur hors du goujon. Retirez les deux ressorts de soupape et les arrêtoirs.
Étape 8. Placez les nouveaux ressorts de soupape autour des tiges de soupape et dans les sièges
Réinstallez les dispositifs de retenue au-dessus de chaque ressort. Faites glisser le compresseur sur le goujon et vissez l'écrou sur le goujon jusqu'à ce que le compresseur soit bien ajusté contre les ressorts.
Étape 9. Serrez l'écrou sur le compresseur
Utilisez un cliquet 3/8 et une douille ½ pouce. Assurez-vous que la tige de soupape passera sans obstruction à travers le dispositif de retenue pendant que vous continuez à comprimer les ressorts de soupape. Continuez jusqu'à ce qu'environ ¼ de pouce de la tige de soupape dépasse du dispositif de retenue.
Étape 10. Appliquez une quantité de graisse blanche au lithium de la taille d'un pois autour de l'extrémité de la tige de valve
Installez les deux moitiés de verrouillage de soupape directement sur la tige de soupape, en utilisant la graisse comme une sorte d'adhésif temporaire. Assurez-vous que les serrures sont bien en place. Répétez le processus sur la deuxième tige de valve.
Étape 11. Desserrez lentement l'écrou du compresseur
Assurez-vous que les verrous restent en place et bien en place dans le dispositif de retenue pendant que le ressort de soupape se décomprime.
Étape 12. Libérez l'air du cylindre
Faites-le une fois les ressorts de soupape installés. Retirez le raccord d'air du bossage de la bougie. Retirez le compresseur de ressort de soupape et la base de la culasse.
Faites le même processus pour les 6 ressorts de soupape restants, en travaillant de l'avant vers l'arrière 2 par 2
Étape 13. Réinstallez les culbuteurs dans leur position numérique respective
Assurez-vous que la tige de poussée est bien en place dans la coupelle de chaque culbuteur. Réinstallez les boulons des culbuteurs et serrez-les à la main.
Étape 14. Réglez la clé dynamométrique à 20 pi lb
À l'aide de la clé dynamométrique et d'une douille de 10 mm, serrez chaque boulon à bascule jusqu'à ce que vous entendiez un clic audible de la clé dynamométrique.
Étape 15. Réinstallez chaque bougie
Revissez-les à l'aide d'une rallonge de 3 pouces et d'une douille de bougie d'allumage 5/8. Attachez un cliquet 3/8 à l'extension et serrez la bougie.
Faites le même processus sur les ressorts de soupape côté passager
Partie 3 sur 3: Réinstallation du couvercle de soupape
Étape 1. Placez le couvercle de soupape côté conducteur sur sa culasse respective
Vissez les 4 boulons du couvercle de soupape à travers le couvercle et dans la culasse. Serrez les quatre à la main.
Étape 2. Réglez la clé dynamométrique à 8 pieds (2,4 m) lb
Serrez les deux boulons intérieurs du couvercle de soupape avec une clé dynamométrique et une douille de 8 mm jusqu'à ce qu'un clic audible provienne de la tête de la clé dynamométrique. Répétez l'opération pour les deux extérieurs.
Étape 3. Placez l'ensemble de bobines côté conducteur sur le couvercle de soupape respectif
Assurez-vous que les trous des boulons s'alignent avec les réceptacles. Visser à la main 8 boulons de support de bobine dans le couvercle de soupape. À l'aide d'un cliquet 3/8 et d'une douille de 10 mm, serrez chaque boulon.
Étape 4. Réinstallez l'extrémité mâle du connecteur sur l'extrémité femelle
Pour ce faire, insérez et appliquez une pression jusqu'à ce que le clip s'enclenche.
Étape 5. Réinstallez les fils de bougie sur chaque bougie
Pour ce faire, installez la botte de chaque fil et appliquez une pression jusqu'à ce que la borne s'enclenche sur la bougie.
