Les ressorts à lames font partie intégrante du système de suspension d'un véhicule. Ils sont relativement faciles à remplacer par vous-même après avoir soulevé le véhicule avec un cric. Quelques boulons fixent les ressorts aux supports sous la voiture. Après avoir desserré les écrous et les boulons, replacez-les dans leurs positions d'origine avec les nouveaux ressorts. La prochaine fois que vous utiliserez votre véhicule, il devrait être plus réactif et résistant aux bosses de la route grâce aux nouveaux ressorts.
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Partie 1 sur 3: Levage du véhicule
Étape 1. Stationnez le véhicule dans un endroit plat
Pour des raisons de sécurité, déplacez le véhicule sur une surface solide, comme un atelier en béton ou une allée. Choisissez une surface aussi plane que possible. Cela permet d'assurer la stabilité du véhicule et de réduire le risque d'accident.
Assurez-vous que le véhicule ne penche pas sur le côté. Bien que le roulement soit un problème plus fréquent, une voiture mal soulevée peut également basculer
Étape 2. Calez 1 des pneus avant
Vous aurez besoin d'une paire de cales de roue, qui sont des cales qui s'insèrent sous les pneus pour empêcher votre véhicule de rouler. Calez 1 des cales sous la face avant du pneu. Ensuite, calez l'autre cale derrière ce même pneu.
Vous pouvez acheter des cales, ainsi que toutes les autres pièces dont vous avez besoin, en ligne ou dans la plupart des magasins de pièces automobiles
Étape 3. Soulevez les roues arrière avec un cric
Faites glisser le cric sous l'extrémité arrière du véhicule. Positionnez-le de sorte que le bras de levage se trouve sous le châssis du véhicule. Ensuite, lancez le cric jusqu'à ce que les pneus soient à 7,6 cm (3 po) du sol.
Étape 4. Placez les chandelles devant les pneus arrière
Vous aurez besoin de 2 chandelles, 1 pour chaque côté de la voiture. Placez les supports à 1 po (2,5 cm) devant les roues arrière. Le châssis de la voiture doit reposer sur les béquilles.
Gardez le cric à la même hauteur
Étape 5. Poussez la voiture avec votre main pour vous assurer qu'elle est stable
Testez la stabilité du véhicule sur les vérins avant de tenter de retirer les ressorts à lames. Poussez doucement contre le véhicule, à la recherche de tout signe d'oscillation. S'il est sécurisé, il ne bougera pas du tout.
- Si votre véhicule semble un peu instable, vous devrez peut-être l'abaisser davantage sur les chandelles en abaissant le cric.
- Si vous ne pouvez pas sécuriser le véhicule, vérifiez l'emplacement du cric. Assurez-vous qu'ils sont sous le châssis du véhicule.
Partie 2 sur 3: Retrait des anciennes sources
Étape 1. Portez des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux
Protégez-vous contre la saleté et la rouille avec une paire de lunettes de sécurité. Portez les lunettes chaque fois que vous passez sous le véhicule.
Étape 2. Trempez les écrous et les boulons du ressort dans de l'huile
Pour desserrer les pièces, vaporisez de l'huile pénétrante dessus. L'huile aide à éviter d'endommager ces composants lorsque vous les retirez. Vous pouvez utiliser une huile pénétrante comme le WD-40.
- Le ressort à lames est la longue bande métallique plate et légèrement incurvée. Il s'étend sur toute la longueur du pneu.
- Pour desserrer les pièces tenaces, laissez l'huile tremper toute la nuit. L'huile coupe la rouille qui pourrait maintenir les pièces en place.
Étape 3. Retirez le boulon des coussinets d'amortisseur avec une clé à cliquet
Recherchez un support de montage triangulaire juste à côté du ressort à lames. Il sera sur l'essieu et boulonné à une barre qui se fixe au dessous de la voiture. Utilisez une clé à cliquet pour tourner les boulons dans le sens antihoraire jusqu'à ce que vous puissiez retirer le support.
Mettez les boulons et autres pièces de côté dans un endroit sûr. Vous voudrez peut-être étiqueter les pièces afin de savoir où les retourner plus tard
Étape 4. Desserrez les boulons en U pour les retirer
Les boulons seront juste au-dessus du support d'amortisseur, suspendus à l'essieu. Tournez les écrous dans le sens antihoraire pour faire tomber le support des boulons. Ensuite, faites glisser les boulons hors de l'essieu.
- Les boulons sont en forme de fer à cheval, ils sont donc très distincts et visibles à côté du ressort à lames.
- Si vous avez un cric supplémentaire, le placer sous le ressort supprime une partie de la tension, ce qui facilite le retrait des boulons.
Étape 5. Dévissez les boulons à œillet aux extrémités du ressort
À l'avant de la roue, vous verrez une paire de boulons fixant le ressort à lames au dessous du véhicule. Tournez-les dans le sens antihoraire pour les faire glisser hors du ressort à lames. Répétez cette opération pour retirer les boulons à l'arrière du ressort.
Le ressort à lames ne sera pas pris en charge une fois que vous aurez retiré ces boulons. Soutenez le ressort pendant que vous faites glisser les boulons pour l'empêcher de s'écraser
Étape 6. Répétez les étapes pour retirer l'autre ressort à lames
Le deuxième ressort à lames est à côté de la roue opposée. Retirez-le en dévissant les supports, les boulons et les vis. Mettez-les de côté pour les conserver pour plus tard.
Partie 3 sur 3: Installation des nouveaux ressorts
Étape 1. Placez le nouveau ressort à lames sous les supports de montage
Apportez le nouveau ressort à lames sous le véhicule. Installez-le de manière à ce qu'il ressemble à un U avec le point le plus bas au milieu. Assurez-vous qu'il s'étend sur le pneu, atteignant les supports de montage aux deux extrémités.
Étape 2. Vissez le ressort à lames sur le support avant avec une clé à cliquet
Ramassez l'extrémité près de l'avant du pneu. Le ressort à lames s'insère dans le point le plus bas du support, qui pend du dessous de la voiture. Faites glisser le boulon à œillet dans le support et le ressort, remplacez l'écrou et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour le serrer.
Le boulon doit être positionné de sorte que la tête pointe vers le centre de la voiture. Cela empêche le boulon de sortir au cas où il se desserrerait
Étape 3. Fixez le ressort au support arrière
Montez l'autre extrémité du ressort dans le support de forme carrée à l'extrémité arrière de la roue. Remettez les boulons à œil et les écrous en les serrant jusqu'à ce que le ressort soit suspendu en place.
Étape 4. Installez les boulons en U et l'amortisseur
Accrochez les boulons en U sur l'essieu, 1 de chaque côté du ressort. Faites glisser les supports de coussin de choc sur les extrémités des boulons. Placez les écrous sous les patins et serrez-les pour finir de fixer les pièces.
Vous pouvez serrer légèrement les écrous pour le moment pour vous assurer que les autres composants sont correctement placés. Si vous faites cela, n'oubliez pas de serrer les écrous plus tard
Étape 5. Fixez l'autre ressort à lames au pneu opposé
Répétez les étapes pour installer le ressort de remplacement sur l'autre pneu. Positionnez le ressort dans les supports et vissez-les en place. Assurez-vous qu'ils sont suffisamment serrés pour que le ressort ne vacille pas lorsque vous le touchez.
Si les pièces semblent lâches ou vibrent lorsque vous conduisez le véhicule, réajustez les boulons dès que possible
Étape 6. Retirez les vérins de plancher
Utilisez le cric pour soulever le véhicule hors des chandelles. Lorsqu'elles sont dégagées, faites glisser les béquilles sous le véhicule. Ensuite, abaissez le cric pour mettre la voiture au sol en toute sécurité avec ses nouveaux ressorts à lames.
Des astuces
- Évitez de réutiliser des composants qui semblent fissurés ou très rouillés.
- Revérifier le serrage des boulons après l'installation du ressort et après la conduite est un bon moyen de rester en sécurité sur la route.
- Faites attention à votre véhicule après avoir installé de nouveaux ressorts. Écoutez attentivement tout cliquetis indiquant une pièce desserrée.
- Si votre véhicule a besoin d'une aide supplémentaire, confiez-le à un mécanicien professionnel.
