Une moto mal attachée à votre remorque pourrait entraîner le déplacement ou le renversement de votre moto lors d'un voyage sur l'autoroute, ou même la chute de votre remorque. Pour garder votre moto attachée en toute sécurité sur une remorque pendant les trajets routiers, apprenez les bonnes procédures. Apprenez à choisir une remorque appropriée, à y attacher votre vélo et à conduire prudemment.
Pas
Partie 1 sur 3: Choisir une remorque
Étape 1. Choisissez une remorque qui correspond à vos besoins
Selon la fréquence à laquelle vous prévoyez de déplacer votre vélo, les conditions auxquelles vous vous attendez, votre maniabilité avec les outils et votre budget, il existe une variété de remorques différentes qui conviendront à vos besoins. Une variété de remorques sont conçues pour s'adapter à certains modèles ou marques de vélos. Vérifiez auprès de votre détaillant de vélos pour des suggestions de remorques spécifiques pour le modèle.
- La location d'une remorque est généralement l'option la plus courante, car la plupart des entreprises qui fournissent l'équipement le maintiennent généralement très bien entretenu et en conformité avec les lois fédérales et étatiques en termes d'immatriculation, de plaques et d'éclairage.
- Sur le plan de la taille, une remorque ouverte de 5' X 9' avec une rampe rabattable est idéale pour un ou deux croiseurs. Il est également bon d'avoir des anneaux d'arrimage dans les coins avant, sur le sol.
- Certaines remorques spécialement conçues pour les remorques de moto ont de très petits pneus, qui rebondissent de manière incontrôlable lorsque vous conduisez. Si le vélo vaut la peine d'être remorqué, utilisez une remorque plus lourde.
Étape 2. Obtenez une rampe correspondante pour la remorque
Mesurez l'empattement et la garde au sol du vélo pour vous assurer d'avoir une rampe suffisamment grande pour vos besoins. La plupart des remorques devraient être équipées d'une rampe escamotable, mais si vous envisagez d'en louer une ou d'essayer de transporter un vélo dans votre camion, vous voudrez être sûr que cela fonctionnera.
- L'empattement est mesuré du centre de la roue avant au centre de la roue arrière de votre vélo.
- La garde au sol est mesurée à partir du point le plus bas de la moto, à mi-chemin entre les roues avant et arrière.
- Vous souhaitez également mesurer la hauteur de la remorque ou du plateau du camion dans lequel vous essayez de charger le vélo.
Étape 3. Apprenez les lois sur les permis de remorque dans votre région
Les lois varient d'un État à l'autre, c'est donc toujours une bonne idée d'enquêter sur les permis spéciaux, les lois, les règles de la route ou les licences dont vous pourriez avoir besoin pour rester en conformité avec l'application de la loi locale.
- La plupart des sociétés de location proposent une police d'assurance temporaire, qui peut ne couvrir que leur équipement et qui peut vous obliger à payer une franchise.
- Vérifiez auprès de votre compagnie d'assurance si l'assurance locative sera suffisante, juste par mesure de sécurité.
Étape 4. Assurez-vous d'avoir un véhicule approprié avec un attelage
Pour tirer une remorque pesant jusqu'à une tonne, vous aurez besoin de quelque chose avec une propulsion arrière conçue pour remorquer deux mille livres. Les Crown Victoria ou les Chevy Caprices fonctionnent très bien.
- Les attelages sont évalués en fonction du poids au timon des différentes remorques, et vous aurez besoin d'un attelage approprié pour la remorque que vous utilisez. Pour les motos, les attelages de classe 1 ou 2 conviennent généralement.
- Les petites voitures peuvent fonctionner pour les petites remorques, mais tout ce qui dépasse une tonne a besoin d'un véhicule plus lourd. Les camions et les VUS, des Ford Rangers aux Chevy Colorados, sont généralement meilleurs que n'importe quelle voiture.
- Si vous envisagez de remorquer une remorque beaucoup plus grosse, de plus de deux tonnes, vous aurez besoin d'au moins un camion d'une demi-tonne comme un F-150 ou un Silverado. un camion d'une demi-tonne comme un Ford F-150 ou un Chevy Silverado.
Partie 2 sur 3: Sécurisation du vélo
Étape 1. Procurez-vous des sangles à cliquet
Il existe plusieurs variétés de ces sangles, mais le type à cliquet est plus facile à comprimer la suspension que le type à sangle de traction, et ils sont disponibles dans la plupart des centres de rénovation et des magasins discount.
Faites attention à la limite de charge de travail des sangles que vous obtenez et choisissez une sangle qui a une limite de charge de travail d'au moins la moitié du poids de votre moto. Par exemple, si votre vélo pèse 650 livres, trouvez une sangle avec une limite de charge de travail d'au moins 325 livres chacune. La plupart des sangles en nylon d'un pouce auront cette cote
Étape 2. Obtenez une cale de roue pour l'avant de la remorque
Une cale de roue est un matériau robuste en métal ou en plastique dur qui est placé autour de la roue avant de la moto pour l'empêcher de bouger. Bien que la cale de roue ne soit pas obligatoire pour remorquer votre vélo, elle facilite certainement la tâche, surtout si vous chargez et attachez sans l'aide d'un ami.
Si vous n'avez pas de cale, garez le vélo tout à l'avant de la remorque. S'il y a un rail sur la remorque, votre pneu avant doit être pressé contre le rail
Étape 3. Utilisez la rampe pour charger le vélo
Poussez le vélo sur la rampe dans le lit de la remorque, en plaçant la roue avant dans la cale de roue. Placez la roue avant de votre moto dans la cale de roue.
Étape 4. Abaissez la béquille latérale et attachez les sangles
Une règle générale pour attacher quoi que ce soit est d'attacher les sangles aussi haut que possible sur le vélo et aussi bas que possible sur la remorque pour une plus grande force de maintien. Utilisez un motif en « X » pour une stabilité maximale.
- Commencez par la sangle avant gauche (vue d'une position assise sur le vélo). Fixez une extrémité de la sangle à la remorque et l'autre à un point rigide sur le cadre ou l'arbre triple.
- Serrez la sangle avant gauche jusqu'à ce qu'elle soit tendue. Ensuite, attachez la sangle avant droite de la même manière que la sangle avant gauche. Puisque votre vélo est sur la béquille latérale, il sera penché vers la gauche mais au final, nous voulons que le vélo soit parfaitement vertical une fois fixé.
- Vous pouvez utiliser des boucles souples à l'extrémité moto de la sangle pour protéger le vélo, puis attacher la sangle à cliquet à la boucle souple.
Étape 5. Fixez les sangles à la remorque et abaissez-les
Fixez l'autre extrémité du crochet de la sangle à un endroit sûr dans votre camion ou votre remorque, de préférence à un angle. Retirez le mou de la sangle et enclenchez-la plusieurs fois. Répétez ce même processus pour le côté droit. Serrez chaque sangle à cliquet de manière à ce que le vélo repose tout seul en position verticale.
- Vous remarquerez que le vélo commence à se déplacer en position verticale et que votre suspension avant se comprime. Une fois que le vélo est vertical, vous voudrez serrer les côtés gauche et droit de manière égale jusqu'à ce que la suspension soit complètement comprimée.
- N'attachez pas le guidon. La plupart des fabricants disent qu'il n'est pas prudent d'attacher des sangles à cliquet au guidon, car elles ne sont tout simplement pas conçues pour supporter les pressions qui seront exercées par les sangles et une route rebondissante.
Étape 6. Attachez l'arrière du vélo
N'oubliez pas de fixer les sangles à l'arrière de la moto afin que les sangles arrière exercent une contre-tension sur les sangles avant, faisant de votre vélo un élément fixe sur la remorque.
N'attachez pas les sangles aux protections des sacoches ou des malles, car vous risqueriez de retirer les protections pendant le transport. Encore une fois, vous voudrez comprimer la suspension lorsque vous encliquetez les sangles
Partie 3 sur 3: Conduire avec un vélo remorqué
Étape 1. Assurez-vous que la suspension est comprimée
Lorsque vous abaissez les sangles, vous devez vous assurer que la suspension est complètement comprimée. S'il n'est pas comprimé, il est possible que vos sangles se desserrent lorsque le vélo rebondit, rebondissant sur les bosses et les creux de la route.
Étape 2. Entraînez-vous à conduire avec la remorque attachée à votre véhicule de transport principal
Vous ne voulez pas que la première fois que vous conduisez avec une remorque soit la première fois que vous y attachez votre précieux vélo, conduisant à des vitesses d'autoroute dans les éléments. Entraînez-vous à accrocher votre remorque et à conduire un peu pour avoir une idée des choses.
Pratiquez les virages serrés, les allées et la sauvegarde en particulier. Prenez-le pour un essai sur une autoroute, à grande vitesse. Ayez une idée de la façon dont vous devrez ajuster vos habitudes de conduite habituelles pour vous adapter à la conduite avec la remorque attachée
Étape 3. Couvrez le vélo avec une bâche
Après avoir fixé le vélo à la remorque, utilisez une bâche en toile ou en vinyle pour le recouvrir et le protéger des éléments, ou de la housse que vous utilisez pour votre moto lorsque vous la garez. La bâche n'a pas besoin de faire des travaux porteurs, alors attachez-la simplement fermement aux sangles ou au vélo.
Étape 4. Revérifiez régulièrement les sangles
Il est important de revenir en arrière et de vérifier toutes les sangles et de s'assurer qu'elles ne frottent aucune pièce sur votre vélo. Revérifiez également la tension des sangles. Lors d'un voyage plus long, faites une promenade chaque fois que vous vous arrêtez et vérifiez à nouveau les sangles. Il est toujours préférable d'être prudent.
Vidéo - En utilisant ce service, certaines informations peuvent être partagées avec YouTube
Des astuces
- Arrêtez-vous périodiquement pendant que vous conduisez. Sortez et vérifiez les sangles de votre remorque pour vous assurer que rien n'a bougé et/ou si vous devez ajuster vos sangles.
- Le fait d'avoir quelqu'un pour vous aider à maintenir la moto droite pendant que vous l'attachez facilitera grandement le processus d'attache de votre moto à une remorque.
- Tenez-vous sur le lit de la remorque une fois que vous avez fini d'attacher la moto et sautez de haut en bas dans le lit. Cela simulera la façon dont la moto se déplacera et vous aidera à évaluer si vous devez ajuster le serrage des sangles n'importe où.
- Une sangle à cliquet avec une boucle métallique solide et une plaque de préhension de type dent est recommandée pour maintenir fermement la moto dans une remorque.
Mises en garde
- Vérifiez les règles et les exigences pour tirer une remorque dans votre région avant de charger votre moto sur une. Le non-respect des règles de votre région pourrait entraîner une contravention ou une amende.
- Lorsque vous serrez les sangles à cliquet, ne les serrez pas trop fort au point de commencer à plier certains composants de votre moto.
