La plupart des gens ont connu une accumulation de neige fondante et de glace sur leurs balais d'essuie-glace. Normalement, il s'agit d'une solution rapide et facile en tendant la main par la fenêtre, en saisissant l'essuie-glace et en faisant tomber la glace contre le pare-brise. Cependant, cela peut provoquer le desserrage d'un écrou de retenue d'essuie-glace et rendre les essuie-glaces inutilisables.
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Méthode 1 sur 2: Première partie: Serrer l'écrou de retenue
Étape 1. Éteignez le commutateur d'essuie-glace
Vous devez laisser les lames tomber en position de repos. Coupez le contact du véhicule et retirez la clé.
Étape 2. Éloignez le bras d'essuie-glace du balai d'essuie-glace jusqu'à sa base
Cela peut nécessiter l'ouverture du capot.
Placez un tapis en caoutchouc, du carton ou un autre morceau de matériau dans la zone autour de la base du bras d'essuie-glace et positionnez-le pour protéger le verre et la finition de la peinture au cas où un outil glisserait
Étape 3. Soulevez le capuchon anti-poussière en plastique recouvrant l'écrou
Vérifiez que la position du bras est toujours correcte et utilisez un petit tournevis plat pour retirer le capuchon en plastique recouvrant l'écrou à la base du bras du puits d'écrou encastré. Le capuchon en plastique peut avoir une petite fente pour aider à insérer le tournevis. Avec ce capuchon anti-poussière retiré, vous aurez l'accès dont vous avez besoin pour retirer l'écrou.
Étape 4. Sélectionnez une douille dimensionnée pour s'adapter à l'écrou hexagonal
Maintenant que le capuchon anti-poussière est retiré et que vous pouvez analyser l'écrou hexagonal qui maintient le bras d'essuie-glace sur la tige d'entraînement, vous devez choisir une douille qui lui convient. Placez la douille sur le cliquet ou, si nécessaire, sur une rallonge qui est attachée au cliquet.
Assurez-vous que la douille est parfaitement adaptée car certaines sont métriques et certaines sont SAE. Il ne devrait pas y avoir d'espace supplémentaire ou de mouvement lorsque vous placez la douille sur l'écrou
Étape 5. Réglez le cliquet pour lui permettre de serrer l'écrou
Les cliquets sont conçus à la fois pour serrer et desserrer les écrous et les boulons. Vous voulez être sûr que vous êtes prêt à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Cela serrera l'écrou.
Étape 6. Serrez l'écrou
Placez la douille (et la rallonge courte si nécessaire) sur la poignée à cliquet, faites-la glisser sur l'écrou. Essayez doucement de serrer l'écrou. S'il tourne facilement, continuez à serrer jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté, puis faites environ 1/8 de tour de plus pour fixer l'écrou. Si l'écrou est déjà très serré, arrêtez ce processus.
- Si l'écrou tourne juste en place et ne se serre pas, l'écrou ou la tige d'entraînement peut être dénudé. Si l'écrou est dénudé, il devra être remplacé. Si le poteau d'entraînement est dénudé, il devra être remplacé, ce qui peut signifier le remplacement du moteur d'essuie-glace.
- Si l'écrou était déjà très serré, vous devrez desserrer l'écrou de retenue et retirer le bras d'essuie-glace pour inspection. Si la base du bras d'essuie-glace est dénudée ou endommagée, cela peut provoquer le même comportement qu'un écrou desserré, mais ne peut pas être réparé. Il sera nécessaire d'acheter un nouveau bras d'essuie-glace et de l'installer.
Étape 7. Testez les essuie-glaces
Mettez la clé de contact, allumez les essuie-glaces et testez la course du bras pour un bon fonctionnement. Si le bras glisse, vous devrez le remplacer.
Méthode 2 sur 2: Deuxième partie: Remplacement du bras
Étape 1. Marquez l'emplacement du balai d'essuie-glace
Si votre problème d'essuie-glace n'était pas le résultat d'un écrou desserré, votre bras d'essuie-glace pourrait être dépouillé. Dans ce cas, vous devez le remplacer. Le nouveau bras doit reposer exactement là où l'original reposait pour assurer un déplacement correct. Du savon en barre, de la cire ou une autre marque facile à enlever conviendra parfaitement pour marquer cet endroit.
Étape 2. Retirez l'écrou qui fixe le bras d'essuie-glace au poteau d'entraînement
- Placez la douille et le cliquet complètement sur l'écrou hexagonal et maintenez-les en place d'une main tout en stabilisant le bras d'essuie-glace en le tenant fermement avec l'autre main. Cela empêchera la tringlerie de dépasser la plage de mouvement conçue lors de la torsion du cliquet.
- Tournez le cliquet pour faire tourner l'écrou dans le sens antihoraire d'un demi-tour à un tour complet.
- Une fois l'écrou hexagonal desserré, relâchez votre prise du bras d'essuie-glace et retirez la douille et le cliquet de l'écrou hexagonal. Faites tourner l'écrou hexagonal complètement à la main et mettez-le de côté pour une réutilisation.
Étape 3. Retirez l'ensemble du bras d'essuie-glace du poste d'entraînement
Soulevez le balai d'essuie-glace du pare-brise d'une main et tenez le point de fixation de l'autre. Faites doucement « basculer » le balai d'essuie-glace d'avant en arrière tout en le soulevant avec les deux mains et retirez-le du poste d'entraînement.
Étape 4. Nettoyez les cannelures de l'arbre d'entraînement avec une brosse métallique et du WD-40
Cela éliminera le métal piégé et la saleté des cannelures de l'arbre. Assurez-vous d'essuyer complètement l'arbre après le nettoyage.
Étape 5. Examinez le nouveau bras
Assurez-vous qu'il a des cannelures correspondantes qui s'accoupleront avec l'arbre.
Étape 6. Installez le nouveau bras
Alignez les cannelures de sorte qu'elles s'accouplent avec l'arbre. Assurez-vous que votre bras d'essuie-glace est dans la bonne position de repos sur le pare-brise (il doit atterrir sur la même marque que vous avez faite avec l'essuie-glace d'origine).
Étape 7. Tapotez doucement le bras vers le bas sur l'arbre
Il est idéal d'utiliser un outil qui ne rayera pas votre nouveau bras d'essuie-glace. Les maillets en caoutchouc fonctionnent bien pour cela.
Étape 8. Nettoyez les filetages de l'écrou de retenue
Cela aidera à empêcher l'écrou de se fausser, de se dénuder ou d'être endommagé lorsque vous le serrez.
Étape 9. Installez l'écrou de retenue à la main
Assurez-vous que l'écrou tourne librement et qu'il n'est pas fileté. S'il tourne facilement, continuez à serrer jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté, puis utilisez le cliquet pour faire environ 1/8 de tour de plus pour fixer l'écrou.
Étape 10. Testez la course du bras pour un bon fonctionnement
Vaporisez de l'eau ou du liquide d'essuie-glace sur votre pare-brise. Tournez ensuite la clé de contact puis allumez les essuie-glaces.
Si les bras d'essuie-glace s'écartent l'un de l'autre, se déplacent en douceur et ne pénètrent pas dans la moulure au bord du pare-brise, éteignez le commutateur d'essuie-glace et la clé de contact
Étape 11. Appuyez sur le capuchon en plastique vers le bas
Utilisez un petit maillet en caoutchouc si nécessaire, et assurez-vous d'aligner les rainures ou les fentes de levier d'outils sur leurs positions d'origine.
