Comment faire du vélo à travers le pays : 10 étapes (avec photos)

2024 Auteur: Gilbert Ryder | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 17:31

Faire du vélo à travers ou autour d'un pays est l'un de ces voyages épiques dont beaucoup rêvent, et que beaucoup réussissent aussi. Que ce soit en raison d'un amour du vélo, d'un désir de voir votre (ou un autre) pays à un rythme plus lent sans créer trop d'impact sur l'environnement ou simplement quelque chose que vous avez envie d'essayer parce que c'est une réussite majeure, traverser votre vélo à travers ou à travers le pays peut être un objectif fantastique dans la vie. Et il n'est même pas nécessaire que ce soit votre propre pays - certains des cyclistes les plus acharnés ont parcouru des pays autres que le leur, choisissant un pays étranger pour ses paysages, ses intérêts, sa culture ou pour d'autres raisons personnelles. Si vous souhaitez participer à cette activité de plus en plus populaire, vous devrez bien vous préparer, être en forme et savoir réparer votre vélo par tous les temps ou dans toutes les situations. Les récompenses l'emporteront cependant sur l'effort, alors commencez à planifier dès maintenant pour le voyage de votre vie.

Pas

Étape 1. Achetez un vélo de bonne qualité

Bien que vous puissiez emprunter ou louer un vélo, si quelque chose lui arrive, vous pourriez vous retrouver à dépenser plus d'argent pour le réparer ou le remplacer que vous n'auriez réellement dépensé pour acheter un nouveau vélo, il est donc recommandé d'économiser vos centimes et d'acheter le vôtre.. Si vous possédez déjà un vélo, il peut convenir s'il est en parfait état et qu'il a encore beaucoup de vie. Si vous n'êtes pas sûr, il est probablement préférable d'acheter un nouveau vélo spécialement pour votre voyage à travers le pays. Une autre approche consiste à enfoncer votre vieux vélo dans le sol, en étant prêt à en acheter un nouveau en cours de route. L'inconvénient est que vous devez savoir où il est possible d'acheter le vélo exact que vous voulez, vous devez être à proximité de tels endroits lorsque votre ancien abandonne. Vous constaterez peut-être que vous n'êtes pas satisfait du nouveau car il n'a pas été rodé lors d'un essai de conduite.

Votre cadre de vélo doit être choisi en tenant compte de votre équipement prévu. Si vous voyagez avec votre carte de crédit, séjournez dans des motels, etc., un cadre léger vous fera du bien. Si vous campez, cependant, les kilos en trop d'un "vélo de randonnée" à cadre en acier robuste ne représenteront pas une partie importante de votre charge globale.
Si vous devez vous fier à votre vélo existant, faites-le vérifier entièrement par un professionnel en l'apportant dans un magasin de vélos. Remplacez toutes les pièces qui présentent une certaine forme d'usure.

Étape 2. Préparez-vous

Vous devez vous préparer physiquement et mentalement. Sachez que vous aurez besoin de détermination, de courage et d'une capacité à supporter des difficultés telles que le temps horrible, les vêtements mouillés et boueux, les chutes occasionnelles, l'épuisement et les difficultés à trouver un logement parfois. La météo, la nourriture, le logement, le niveau de forme physique et la disponibilité des finances peuvent tous avoir un impact sur votre bien-être mental lorsque vous roulez constamment. Si vous avez bien pris soin de la logistique, vous ressentirez moins de stress.

Pour vous préparer physiquement, vous devrez vous mettre en forme. Commencez par parcourir de courtes distances au moins six jours par semaine. Courez sur un tapis roulant et perdez du poids. Chaque livre sur votre corps, vous devrez traîner avec vous, alors débarrassez-vous-en de la majeure partie (une partie tombera pendant que vous roulez, alors ne soyez pas trop radical dans votre perte de poids). Lisez Comment s'entraîner pour les courses de BMX pour quelques conseils sur la façon de s'entraîner sur de longues distances. Vous devriez vous entraîner à parcourir de longues distances et faire de nombreuses montées de côtes – aller et retour du travail, des études, des activités, etc., chaque opportunité que vous obtenez, par tous les temps.
À l'approche de l'heure de votre départ, assurez-vous de faire de longues sorties d'entraînement tout en étant complètement chargé avec votre équipement (ou un poids équivalent dans les sacoches) pour vous aider à déterminer les détails de l'emballage.
Utilisez des affirmations ou des déclarations positives pour vous préparer au grand voyage qui vous attend. Regardez une carte de votre pays et dites-vous: « Je peux faire ça ! ». Une grande partie de ce que vous traverserez sera une question de volonté et de détermination à continuer même lorsque vous avez mal et que vous voulez arrêter. L'utilisation de la visualisation et de l'imagerie positive des réalisations, comme l'utilisent les sportifs, sera un moyen de vous aider à rester sur la bonne voie.

Étape 3. Obtenez tous les détails bien à l'avance

Tracez l'itinéraire que vous allez emprunter, ainsi que les détours d'intérêt. C'est aussi une bonne idée de connaître les détours pour des raisons de sécurité - si une route ou une piste est fermée en raison d'un glissement de terrain ou d'un accident, quels itinéraires alternatifs sont disponibles pour vous ? Vous devez commencer à penser comme ça dès le départ. Google Streetview est un excellent moyen d'obtenir une image de la largeur des épaules, des points de repère afin que vous ne manquiez pas votre tour, et même une estimation très approximative du trafic. Il y a beaucoup d'autres choses à considérer, telles que:

Allez-vous entreprendre ce voyage seul en tant que visite autonome, ou rejoindrez-vous un groupe ou une équipe lors d'une visite organisée? Les voyages auto-dirigés offrent une liberté et une solitude extraordinaires, tandis que les circuits organisés offrent une sécurité, une organisation et une planification accrues qui permettent aux cyclistes de se concentrer davantage sur le trajet et moins sur la logistique. Les meilleurs offrent également un fort sentiment de communauté et de camaraderie sur la route.
Allez-vous rouler sur toutes les routes ou emprunter quelques ruelles ? Vérifiez vos lois sur le vélo pour voir si vous pouvez rouler sur les autoroutes/autoroutes et les rues, les routes/autoroutes principales, etc. De nombreuses routes plus grandes rendent le cyclisme illégal, alors soyez conscient bien à l'avance. Les meilleurs itinéraires auront un faible trafic et sont pavés. Bien que les routes de gravier ou de terre soient faisables, il est préférable de les réduire au minimum. Lors de la planification de votre itinéraire, essayez également d'éviter tout tronçon de route ou de piste qui s'étend sur plus de 30 miles/50 kilomètres sans installations. Si vous devez parcourir une si longue distance, assurez-vous d'avoir de l'eau, de la nourriture et des moyens de signaler la détresse à tout partenaire de vélo ou aux passants.
Sachez combien de temps il faudra pour arriver à destination et soyez raisonnable dans votre évaluation. Les coureurs de longue distance pour la première fois trouveront l'effort très difficile au début, alors prévoyez moins de conduite au début et de nombreuses haltes touristiques agréables.
Allez-vous rouler seul ou avec un compagnon d'équitation ? C'est un voyage solitaire et moins sûr lorsqu'il est fait seul, bien que ce soit l'approche préférée par certains. Un compagnon d'équitation peut être une source de motivation, de camaraderie, de divertissement et de charges et de fonds partagés, il est donc recommandé de voyager avec au moins une autre personne.
Vérifiez les options de sommeil bien à l'avance. Êtes-vous heureux d'installer votre bivouac n'importe où ou préférez-vous des options d'hébergement avec un lit et un repas préparé chaque soir ? Les choix vont être influencés par le budget, le lieu, les préférences personnelles et la disponibilité des options. Certains endroits nécessiteront des réservations à l'avance, même les terrains de camping, alors passez du temps à les rechercher avec soin. Dans de nombreux cas, vous devrez appeler à l'avance pour réserver une place pour votre tente ou pour une chambre, alors tenez-en compte. Et ne négligez pas les amis, la famille et les autres offres gratuites d'hébergement confortable en cours de route !
Décidez à quelles heures de la journée vous ferez du vélo et quand vous vous arrêterez. Soyez clair sur l'heure à laquelle vous allez quitter votre camp/hébergement chaque jour et à quelle heure vous devriez arriver à votre destination. Faites preuve de bon sens – si vous quittez la maison à 21 heures, même en été, il fera sombre/deviendra sombre dans la plupart des endroits. Vous devrez donc garder vos lumières allumées jusqu'au matin. Si vous partez à 9 heures du matin, vous n'aurez probablement pas besoin d'allumer vos lumières à moins que ce ne soit l'hiver ou une journée très maussade. Remettez toujours en question la nécessité de rouler la nuit - il est beaucoup plus sûr de s'en tenir aux heures de clarté.
Choisissez judicieusement la saison. Faire du vélo quand il neige ou pendant la période la plus chaude de l'année n'est jamais conseillé. Bien qu'il soit possible de faire du vélo dans les deux extrêmes, ce n'est pas prudent et vous apprécierez à peine l'expérience, compromettant ainsi le but du voyage. Si vous ne savez pas comment les changements saisonniers affectent les différentes régions de votre pays ou celle dans laquelle vous vous rendez, faites des recherches en ligne ou dans des guides comme le Lonely Planet ou le Rough Guide. Et n'oubliez pas la direction du vent ! Il est toujours beaucoup plus facile de pédaler avec le vent, pas contre lui, alors renseignez-vous sur les modèles de vent saisonniers habituels pour les endroits où vous vous dirigez; ces modèles varient selon la région et la saison.
Tenir compte de l'altitude. Un terrain plat jusqu'au bout causera probablement peu de problèmes, mais peu de pays dans le monde offrent cette expérience tout au long du parcours ! Les montées de côte sont un travail difficile et vous demanderont plus de dépense d'énergie. Vous devrez en tenir compte lorsque vous planifiez les attentes de distance et les itinéraires – parfois, vous voudrez peut-être éviter trop de montées de côte si cela est possible.
Rentrer à la maison. Allez-vous faire un circuit et rentrer chez vous ou allez-vous rouler d'un océan à l'autre et prendre un vol ou un train pour rentrer? Les contraintes de temps et le désir de rentrer à la maison affecteront votre décision ici.

Étape 4. Faites de la publicité

Si vous roulez pour collecter des fonds pour une œuvre caritative ou pour sensibiliser à un problème, publier une annonce dans le journal (et peut-être via des sites en ligne tels que Facebook) signifiera que plus de gens vous connaîtront et connaîtront la cause pour laquelle vous roulez., ce qui signifie que davantage de personnes sont susceptibles de faire un don, d'offrir une aide au logement ou d'autres formes de soutien en nature. Bien que cette étape ne soit pas nécessaire, c'est toujours une bonne idée. Si vous ne roulez pas pour un organisme de bienfaisance, vous pouvez toujours donner votre adresse e-mail pour obtenir de l'aide. Si vous voulez garder votre voyage pour vous, ce qui est compréhensible, vous n'avez pas besoin de faire de publicité. Vous pouvez toujours demander à quelques amis de vous aider, vous n'avez pas toujours besoin (ou envie) que tout le pays le sache.

Étape 5. Vérifiez le matériel de votre vélo

Vérifiez ce que vous devez avoir monté sur le vélo (et sur vos vêtements le cas échéant). Les lois sur les vélos expliqueront le nombre de feux et de réflecteurs dont vous aurez besoin, ainsi que toutes les autres exigences essentielles. Assurez-vous que votre vélo est 100% légal – vous ne voulez pas être condamné à une amende de 300 £ à l'autre bout du pays, n'est-ce pas ? Fondamentalement, un vélo légal est un vélo sûr (c'est la raison pour laquelle les lois ne sont pas une nuisance pour vous) et vous voulez le plus de sécurité possible lors d'un voyage comme celui-ci.

Assurez-vous que les pneus de votre vélo sont solides. Si ce n'est pas le cas, gonflez-les. Vous voulez que les pneus durent au moins quelques kilomètres avant de devoir les gonfler à nouveau. N'oubliez pas que les pneus de vélo nécessitent souvent 90 PSI pour fonctionner en toute sécurité. Les gammes de pneus automobiles ne s'appliquent pas aux vélos. En cas de doute, consultez le manuel du propriétaire du vélo.
Serrez le guidon et la selle pour ne pas tomber de votre vélo. La même règle s'applique; ils doivent être serrés sur quelques kilomètres avant de devoir être resserrés. En fait, ils devraient être capables de faire le voyage complet avec un seul serrage. Ne vous inquiétez pas s'ils ne le peuvent pas, ce n'est pas grave – prenez cependant les outils nécessaires.
Remplacez votre casque s'il a récemment subi un coup dur. Les casques peuvent et ont sauvé des vies, vous voulez donc que les vôtres soient totalement sûrs. En cas de doute, remplacez-le. En cas de doute, remplacez-le quand même. Même si vous devez dépenser 50 £ pour un casque, c'est mieux que de perdre la vie.
Nettoyez les feux et les réflecteurs du vélo, remplacez leurs batteries et récupérez des pièces de rechange au cas où. Brillez une torche sur les réflecteurs pour les tester. Vérifiez également les différents angles.

Étape 6. Emportez un ensemble de sacoches pour une balade à vélo

Vous devrez emporter avec vous un ensemble de sacoches/sacoches (2 ou 4) pour répartir le poids uniformément. Que mettez-vous exactement dans les sacs de rangement ? Voir la liste ci-dessous.. N'utilisez pas de sac à dos. Bien qu'ils soient parfaits pour la randonnée, les sacs à dos placent le centre de gravité trop haut sur un cycliste et augmentent inutilement le stress sur le dos et les épaules. Procurez-vous des porte-vélos et des sacoches / sacoches appropriées.

Nourriture. Les conserves sont souvent les meilleures car elles ne se gâtent pas. Vous pouvez apporter des sandwichs / wraps fraîchement préparés emballés dans un récipient plus frais pour les garder au frais lorsqu'il fait chaud. Certaines barres énergétiques, fruits, noix et graines sont également de bonnes options à haute teneur énergétique. Et apportez toujours de l'argent pour certains aliments achetés en cours de route. Si c'est une bonne saison, il est possible de chercher des baies au bord de la route, etc., mais seulement si vous savez qu'il est sécuritaire de les manger (non toxique et sans pulvérisation) et faites attention de ne pas pincer les aliments des fermes. De nombreuses fermes auront des aliments disponibles à bas prix à vendre à leur porte, alors assurez-vous de vérifier. Soit dit en passant, vous ne pouvez jamais avoir trop de nourriture – vous aurez besoin de beaucoup d'énergie.
Boissons. N'oubliez jamais l'importance de l'hydratation. Au début, vous aurez probablement besoin de transporter beaucoup d'eau, car vous ne saurez pas combien vous voudrez tant qu'une routine ne sera pas établie. Ne sous-estimez jamais l'eau – il est sage d'en transporter plus. Vous finirez par avoir une bonne idée de la quantité suffisante pour vos besoins, même si avoir de l'eau en réserve continue d'être un plan judicieux. Certains cyclistes préfèrent les boissons énergisantes telles que PowerAde ou Lucozade, car elles remplacent les électrolytes perdus. Vous aimeriez peut-être expérimenter. Si vous savez que vous pouvez faire le plein d'eau fraîche régulièrement, vous pourriez vous en tirer avec moins mais sinon, emportez au moins huit bouteilles de boisson réparties dans les sacoches, votre sac à dos et sur le vélo lui-même (vous pouvez acheter des porte-gobelets pour les vélos). Cela peut sembler un peu extrême, mais c'est nécessaire jusqu'à ce que vous connaissiez mieux vos besoins.

Évitez les boissons gazeuses, les boissons énergisantes comme Red Bull et l'alcool. Les boissons gazeuses et les boissons énergisantes vous donneront un buzz temporaire, mais après le buzz vient le crash. Cela signifie que vous serez complètement vidé de votre énergie. L'alcool affectera votre sens de l'équilibre. Boire et conduire est aussi illégal, pour ne pas dire dangereux, que l'alcool au volant. Ne faites jamais l'une ou l'autre de ces deux choses
Cartes, boussole/outil GPS. Savoir où vous allez est crucial !
Feux de rechange. Dans le cas où l'un des feux de la moto décide de ne pas fonctionner ou se casse soudainement, apportez au moins trois feux de rechange des deux types, feux arrière et feux avant. Sur votre vélo, vous devriez avoir un feu arrière, un feu avant et un feu clipsé sur votre sac à dos. Si vous faites le calcul, vous verrez que vous avez besoin de neuf lumières de rechange. Si les lumières de votre sac à dos et celles de votre vélo sont les mêmes, inutile d'en apporter autant. Apportez environ cinq. Cependant, si toutes vos lumières sont différentes, vous devrez apporter le montant total. Cela va être un long voyage et pourrait prendre des jours, des semaines ou même des mois, vous voudrez donc être en sécurité.
Piles de rechange. En plus de vos lampes de rechange, vous aurez besoin de piles de rechange. Si toutes vos batteries meurent, vous êtes très malchanceux. N'ayez crainte cependant, retirez simplement vos batteries de rechange et vous êtes prêt à repartir. Apportez environ trois paquets de piles de bonne qualité comme Duracell. Si vous apportez des batteries moins chères, apportez plus de paquets.
Réflecteurs de rechange. Juste au cas où l'un d'eux casserait, apportez des réflecteurs de rechange. Vous voudrez apporter deux ou trois réflecteurs rouges et deux ou trois réflecteurs blancs. Bien que vos réflecteurs ne risquent pas de se briser, vous pouvez attacher votre vélo quelque part et un voleur peut en voler un. Habituellement, votre trajet en toute sécurité serait maintenant terminé, mais si vous apportiez des réflecteurs de rechange, vous êtes prêt à rouler.
Câble antivol. Vous aurez probablement faim quelque part en cours de route. Si vous voulez descendre de votre vélo et acheter de la nourriture, vous devrez l'attacher. Si vous ne le faites pas, il y a de fortes chances que quelqu'un vienne le prendre. Pour éviter cela, achetez un câble antivol. Vous en voulez un avec un cadenas, pas une combinaison. Les voleurs expérimentés pourront facilement pirater la combinaison en un éclair, mais au moment où ils choisiront cette petite serrure, vous aurez probablement terminé. C'est la seule chose que vous ne voulez certainement pas oublier, avec la nourriture. Vous pouvez également obtenir des serrures pour les sacoches, demandez des choix dans un magasin de plein air.
Outils. Vous pouvez ramasser des outils pliables qui ont des clés Allen, des clés, des tournevis à tête plate et des tournevis cruciformes en un seul, souvent connu sous le nom d'un multi-outil de vélo - vous aurez besoin de toutes ces fonctions. Si vous ne trouvez pas d'outil multifonction (mais vérifiez en ligne), apportez-en des en vrac. Vous voudrez également apporter une petite trousse de premiers soins et une trousse de ponction/patch. La trousse de premiers soins est destinée aux petites blessures comme les coupures et les égratignures. Rien de plus grave et vous pouvez appeler une ambulance. Le kit de crevaison est au cas où vous toucheriez un clou en roulant - ce n'est jamais amusant mais vous devez être réaliste. Même si vous devez amener votre vélo dans un magasin dès que cela se produit, le kit de crevaison tiendra jusqu'à ce que vous y arriviez. Vous souhaitez également apporter une pompe à pneu de vélo lorsque le vélo commence à se dégonfler, une chambre à air supplémentaire, des démonte-pneus et un avertisseur sonore pour avertir les autres de votre présence ou pour effrayer les animaux sauvages ou les chiens hostiles.
Équipement de couchage/camping. Si vous envisagez de créer votre propre camping de temps en temps, vous aurez besoin d'une tente légère et de bases de camping. Choisissez des articles aussi légers que possible, comme une tente pour une ou deux personnes, des couverts et des aliments en titane, un sac de couchage léger, etc. Assurez-vous que les articles de couchage sont dans des sacs étanches pour éviter les dommages causés par la pluie ou les flaques d'eau. Planifier pour dormir en cours de route nécessite des recherches un peu plus approfondies, il est donc conseillé de lire sur les meilleures options, en ligne ou dans des livres de voyage sur le cyclisme.

Étape 7. Portez les bons vêtements

Si vous essayez de rouler avec un jean et une chemise, vous n'irez pas très loin. Vous pourriez également vous blesser en tombant, sans compter que vous serez très difficile à voir. Les vêtements recommandés sont des shorts rembourrés et flexibles et une veste réfléchissante ou de couleur vive. Si vous tombez, le short rembourré vous protégera et les voitures pourront vous voir si vous portez des vêtements réfléchissants. Si vous n'avez pas de veste réfléchissante, les couleurs vives feront l'affaire, bien que l'ajout de ruban réfléchissant sur les vêtements soit une opération assez simple.

Ayez de bons vêtements de pluie. Les imperméables de cyclisme ont tendance à couvrir votre dos ainsi que le haut de votre corps, se courbant avec un élastique ajusté. Si c'est la saison chaude, vous pourrez peut-être supporter les jambes mouillées, sinon envisagez également d'avoir un pantalon imperméable. Toute veste extérieure doit être brillante et réfléchissante, en particulier les vêtements de pluie.
Les vestes softshell sont indispensables pour le cycliste. Parfaits pour les journées plus fraîches et venteuses, ils peuvent couper le froid.
Les gants d'équitation aident à arrêter les irritations et les douleurs, ainsi qu'à améliorer votre adhérence.
Choisissez des vêtements qui évacuent la transpiration. Vous transpirez, même par temps frais. Ce type de vêtement est généralement facile à "étirer" et a une sensation soyeuse et fraîche.
Les lunettes de soleil sont un must absolu, non seulement pour éviter l'éblouissement, mais aussi pour aider à protéger vos yeux des insectes et des cailloux.

Étape 8. Pensez sécurité

En plus du port de vêtements adaptés, la sécurité implique un certain nombre d'aspects lors de la traversée du pays. Les bons moyens de rester en sécurité incluent:

Faites des check-ins réguliers par téléphone ou par e-mail avec un ami ou un membre de la famille à la maison. Donnez-leur des délais généraux pour s'attendre à ce que vous les contactiez, ce qui leur permettra de savoir que vous êtes en sécurité. Si vous avez eu des expériences étranges, faites-le savoir à cette personne au cas où cela nécessiterait un suivi.
Faites entrer les numéros d'urgence directement dans votre téléphone portable et gardez-le chargé. Emportez un chargeur solaire pour la charge de jour pendant que vous roulez. De toute évidence, vous serez parfois hors de portée, mais de nombreux pays ont des options de numéro d'urgence pour les moments où votre propre fournisseur est hors de portée.
Restez dans les lieux publics si jamais vous vous sentez en danger. Appelez les services d'urgence pour obtenir de l'aide d'un lieu public si nécessaire. Restez avec les autres si vous vous sentez harcelé ou suivi et dites aux gens autour de vous que vous avez besoin d'aide.
Portez de bons vêtements, un chapeau, des lunettes de soleil et de la crème solaire pour vous protéger des dommages causés par les UV.
Restez hydraté et mangez fréquemment.
Arrêtez-vous lorsque votre corps a besoin de vous dire qu'il a besoin d'une pause. Ce n'est pas le Tour de France.
Si possible, roulez en équipe, pas seul.

Étape 9. Allez rouler

Après avoir fait votre sac, vérifié votre équipement et planifié un itinéraire, vous êtes prêt à partir. Prends ton vélo et quitte la maison. Dites à certaines personnes que vous partez et que vous les appellerez s'il vous arrive quelque chose ou si vous avez besoin d'un ascenseur en cas d'urgence. Assurez-vous que vous êtes apte à le faire, donnez-vous une motivation de dernière minute et, surtout, préparez-vous à vous amuser et à garder votre sens de l'humour à propos de vous.

Étape 10. Faites des pauses

Si vous savez que vous ne pouvez pas rouler pendant sept heures d'affilée, pourquoi vous forcer ? Ce n'est pas grave si vous ne terminez pas une partie de votre voyage en une journée, alors assurez-vous de faire quelques pauses. Si vous avez apporté de la nourriture, ce que vous devriez avoir, mangez-la pour ne plus avoir faim. Si vous avez soif, buvez de l'eau. Après avoir mangé, attendez au moins dix minutes avant de reprendre la route afin de ne pas rejeter votre nourriture. Lors de votre deuxième ou troisième pause, il est possible que vous ayez manqué de nourriture. Si tel est le cas, arrêtez-vous dans un magasin local ou dans un fast-food pour prendre une bouchée ou acheter d'autres sandwichs. Profitez du voyage autant que d'atteindre la destination.

Des astuces

Demandez à des amis de vous motiver en accompagnant une partie du chemin ou tout le chemin.
Si vous aimez les blogs, pensez à vous connecter et à mettre à jour votre blog de temps en temps sur votre trajet à travers le pays. Cela peut être fait à partir des cybercafés, de votre téléphone portable ou des lieux où vous séjournez. Cela peut être un moyen amusant de rester motivé, en lisant les commentaires de soutien des abonnés de votre blog.
Après le long trajet, vous perdrez probablement du poids. Si vous suivez un régime, utilisez-le comme motivation. Imaginez votre corps après.
Faites une pause toutes les quelques heures si nécessaire.
L'éclairage de votre vélo pourrait être très utile. Assurez-vous cependant que votre vélo est sûr, un vélo solide est plus utile qu'un vélo léger dans ce cas.
Vous pouvez trouver presque tout ce dont vous avez besoin dans un magasin de vélo. Cependant, pour les équipements de camping, vous devez chercher ailleurs.
Tenter le voyage seul peut être solitaire et pire encore, dangereux. Trouvez un ami pour rouler avec vous, ou mieux encore, inscrivez-vous pour rouler avec une équipe. Vous pouvez même faire un tour de charité. De telles randonnées offrent également un fort sentiment de communauté pour lutter contre le sentiment de solitude qui frappe souvent les cyclistes de longue distance.

Mises en garde

Si vous êtes fatigué, arrêtez-vous et reposez-vous/dormez tout de suite. Cela ne vaut pas la peine de risquer votre vie, car rouler fatigué est dangereux.
Le voyage peut prendre des jours, des semaines ou même des mois. Cela signifie vous assurer que vous avez le temps disponible, que vous avez planifié les imprévus et que vous êtes prêt à dormir dans la rue à l'occasion (si besoin est).
Si vous n'apportez pas assez de pièces de rechange, vous pourriez vous retrouver dans une situation difficile. C'est une bonne idée de connaître l'emplacement de chaque magasin de vélos le long ou à proximité de votre itinéraire. Utilisez votre téléphone portable/GPS pour vous aider.