L'aquaplanage se produit lorsque vos pneus rencontrent plus d'eau qu'ils ne peuvent en disperser, de sorte qu'ils perdent le contact avec la route et dérapent à la surface de l'eau. La pression de l'eau à l'avant du pneu force une couche d'eau sous le pneu, ce qui réduit la friction et fait perdre au conducteur le contrôle de la voiture. Apprendre à éviter l'aquaplanage et à reprendre le contrôle lorsque cela se produit vous aidera à rester hors de danger la prochaine fois que les conditions de conduite seront humides et glissantes. Même si cela peut être une expérience effrayante, la chose la plus importante est de se rappeler de rester calme.
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Méthode 1 sur 3: Éviter l'aquaplanage
Étape 1. Soyez prudent pendant les premières minutes de pluie
Les dix premières minutes environ après qu'il commence à pleuvoir peuvent être les plus dangereuses. En effet, lorsque la pluie commence à tomber, elle remue l'huile et d'autres substances qui ont séché sur la route. Le mélange d'huile et d'eau forme un film sur la route qui la rend encore plus glissante.
- Au cours de ces premières minutes, conduisez plus lentement et soyez très vigilant pour les autres conducteurs qui dérapent.
- Laissez plus d'espace entre votre voiture et les autres voitures que vous ne le feriez normalement.
- De fortes averses sur une période prolongée finiront par laver les routes, les conditions pourraient donc être un peu moins dangereuses à ce stade.
Étape 2. Ralentissez dans des conditions humides
Plus vous allez vite, plus il est difficile pour votre voiture de maintenir la traction dans des conditions humides. Si vos pneus entrent en contact avec une flaque d'eau stagnante, au lieu de rester en contact avec la route, ils seront plus susceptibles de déraper. C'est pourquoi il est important de ralentir dans des conditions humides, même si la visibilité est bonne.
- C'est bien de passer en dessous de la limite de vitesse si les routes sont mouillées. N'allez pas plus lentement que le flux de la circulation, mais ne vous sentez pas obligé de rouler à 110 km/h (70 mph) sur l'autoroute pendant une averse.
- Il est particulièrement important d'aller lentement si vous voyez de l'eau stagnante.
Étape 3. Évitez de traverser des flaques d'eau et de l'eau stagnante
Ce sont les endroits où vous serez le plus susceptible de faire de l'aquaplanage, car vos pneus auront du mal à maintenir la traction. Ils ne sont pas toujours faciles à voir, alors soyez très prudent (et conduisez un peu plus lentement) lorsqu'il pleut suffisamment pour commencer à s'accumuler dans les flaques d'eau.
- Les flaques d'eau sont plus susceptibles de se former le long des côtés de la route, alors essayez de rester au centre de la voie.
- Essayez de rouler dans les traces de pneus laissées par les voitures devant vous. Cela diminue le risque que de l'eau s'accumule devant vos pneus et vous fasse perdre le contrôle de votre voiture.
- Assurez-vous que vos essuie-glaces fonctionnent correctement. Une mauvaise visibilité pendant les précipitations entraîne plus d'accidents en partie parce qu'il est difficile de voir les flaques d'eau à travers un pare-brise humide.
Étape 4. Désactivez le régulateur de vitesse
Si vous conduisez sur l'autoroute et utilisez le régulateur de vitesse, désactivez-le lorsqu'il commence à pleuvoir. Vous serez plus en phase avec les conditions qui vous entourent lorsqu'il est éteint. Vous devrez peut-être réduire votre vitesse rapidement, et c'est plus facile à faire lorsque votre pied est déjà sur le frein et que vous faites très attention aux conditions de la route et à votre vitesse.
Étape 5. Envisagez de conduire à un rapport inférieur
Cela vous permet de maintenir plus facilement la traction et vous évitera d'aller trop vite. Bien que ce ne soit pas nécessairement possible si vous êtes sur une autoroute, si vous êtes sur une route avec une limite de vitesse inférieure, conduire à un rapport inférieur peut vous aider à prendre des virages dangereux ou à descendre des collines en toute sécurité sans aquaplanage.
Étape 6. Conduisez lentement et prudemment pour éviter les dérapages et maintenez une légère pression sur vos freins et votre gaz
Si vous devez freiner, faites-le en pompes douces; si votre voiture est équipée de freins antiblocage, vous pouvez freiner normalement. Assurez-vous de ne pas bloquer les roues, ce qui ferait déraper votre voiture.
- Évitez les accélérations et les freinages brusques. Ne faites pas de virages brusques, car cela pourrait faire dévier votre voiture.
- Soyez très prudent sur les routes sinueuses, en prenant soin de conduire en douceur et de conduire lentement.
Méthode 2 sur 3: Reprendre le contrôle lorsque vous faites de l'hydravion
Étape 1. Comprenez ce qui se passe lorsque vous dérapez
Lorsque vous faites de l'aquaplanage, tant d'eau s'est accumulée dans vos pneus qu'ils perdent le contact avec la route. Votre voiture se comportera différemment selon la façon dont vous conduisez et les pneus qui aquaplanent.
- Si votre véhicule roule en ligne droite, il se sentira très probablement lâche et commencera à virer dans les deux sens.
- Si les roues motrices aquaplanent, il peut y avoir une augmentation de votre compteur de vitesse et du régime moteur (tours par minute) lorsque vos pneus commencent à patiner.
- Si les roues avant aquaplanent, la voiture commencera à glisser vers l'extérieur du virage.
- Si les roues arrière aquaplanent, l'arrière de la voiture commencera à déraper latéralement.
- Si les quatre roues aquaplanent, la voiture glissera vers l'avant en ligne droite, comme s'il s'agissait d'un grand traîneau.
Étape 2. Restez calme et attendez que le dérapage s'arrête
Lorsque vous commencez à déraper, cela peut provoquer la panique. La voiture semble incontrôlable et votre impulsion pourrait être de faire quelque chose d'imprudent. Essayez de ne pas paniquer ou de ne pas perdre votre concentration. Il suffit d'attendre que le dérapage s'arrête et de rester vigilant pour reprendre le contrôle de la voiture. Quelle que soit la réaction de votre voiture à l'aquaplanage, vous pouvez suivre les mêmes étapes pour reprendre le contrôle.
- Gardez à l'esprit que la plupart des dérapages liés aux hydravions ne durent qu'une fraction de seconde avant que votre voiture ne reprenne de la traction. Attendre est la meilleure façon de gérer la situation.
- Ne serrez pas les freins ou ne tirez pas sur le volant, car ces actions vous feront perdre encore plus le contrôle du véhicule.
Étape 3. Soulagez votre pied du gaz
Accélérer dans un dérapage peut vous faire perdre le contrôle de la voiture et aggraver les choses. N'essayez pas d'accélérer hors du dérapage; au lieu de cela, ralentissez lentement et attendez un moment ou jusqu'à ce que vous repreniez le contrôle avant d'accélérer à nouveau.
- Si vous freiniez lorsque vous êtes entré dans le dérapage, relâchez le frein jusqu'à ce qu'il soit terminé.
- Si vous conduisez une voiture à transmission manuelle, désengagez également l'embrayage.
Étape 4. Dirigez-vous dans la direction dans laquelle vous voulez que la voiture aille
Maintenez une prise ferme et dirigez soigneusement la voiture dans la bonne direction. Cette technique est connue sous le nom de « virage dans le dérapage » et c'est la meilleure façon de remettre votre voiture sur la bonne voie après un dérapage. Vous devrez peut-être corriger le cap de la voiture plusieurs fois avec un léger contre-braquage lorsque vous regagnez de la traction.
Ne tournez pas trop brusquement ou vous corrigerez trop. Le fait de secouer la roue d'avant en arrière peut entraîner un dérapage incontrôlable de la voiture. Gardez une main ferme sur le volant et dirigez-vous avec de petits mouvements pour corriger votre cap
Étape 5. Freinez prudemment
Ne serrez jamais vos freins lorsque vous faites de l'aquaplanage, car cela fera faire des choses imprévisibles à votre voiture. Si vous pouvez attendre la fin du dérapage pour freiner, c'est l'idéal. Si vous devez freiner pendant le dérapage, pompez doucement vos freins jusqu'à ce que vous repreniez contact avec la route.
Si vous avez des freins antiblocage, freinez normalement, car les freins automatisés de votre voiture pomperont pour vous
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Méthode 2 Quiz
Lequel de ceux-ci ne devriez-vous pas faire si votre voiture commence à faire de l'aquaplanage ?
Soulagez votre pied du gaz.
Pas assez. Vous souhaitez réduire votre vitesse afin de prendre le contrôle de votre voiture, vous devez donc relâcher l'accélérateur. Accélérer dans un dérapage peut en fait vous faire perdre encore plus le contrôle. Réessayer…
Dirigez prudemment dans la direction opposée à celle où vous voulez que la voiture aille.
Correct! Afin de vous sortir du dérapage et d'éviter d'aggraver les choses, vous devrez vous diriger très prudemment vers la direction dans laquelle vous souhaitez aller. N'oubliez pas que vous devrez peut-être également effectuer de très légers virages de correction. Lisez la suite pour une autre question de quiz.
Freinez prudemment.
Nan. Freiner prudemment est exactement ce que vous voulez faire. Le fait de claquer sur les freins peut avoir des résultats désastreux, alors gardez votre pied hors de l'accélérateur et appuyez doucement sur la pédale de frein. Essayez une autre réponse…
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Méthode 3 sur 3: Gardez vos pneus en parfait état
Étape 1. Assurez-vous que vos pneus ont une bonne bande de roulement
Les pneus chauves ou dont la bande de roulement est inadéquate sont incapables de maintenir une bonne traction sur la route, en particulier dans des conditions glissantes. Avoir des pneus dégarnis vous rend beaucoup plus sujet à l'aquaplanage (ainsi qu'à d'autres problèmes liés aux pneus comme le dérapage sur la glace et les crevaisons). Peu importe où vous habitez, vous êtes sûr de rencontrer des conditions humides de temps en temps, alors soyez prêt en vous assurant que vos pneus sont en bon état.
- Les pneus usés sont plus sujets à l'aquaplanage car ils ont une profondeur de bande de roulement peu profonde. Un pneu dont la bande de roulement est usée à mi-chemin aquaplanera 3 à 4 mph (4,8 à 6,4 km/h) plus lentement que des pneus neufs.
- Un pneu neuf a une profondeur de sculpture d'environ 10/32", et avec le temps, cela s'use. Lorsqu'il atteint 2/32", les pneus sont considérés comme dangereux pour la conduite.
- Vous pouvez déterminer si vos pneus ont suffisamment de bande de roulement en vérifiant les barres d'usure. Les normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles exigent que les fabricants de pneus fabriquent des pneus avec des barres d'usure pour indiquer la quantité de bande de roulement restante. Lorsque la bande de roulement du pneu est au même niveau que les barres d'usure, il est temps de changer les pneus.
- Essayez l'astuce du penny pour voir si vous avez assez de bande de roulement. Si vous ne trouvez pas les barres d'usure, collez un centime dans la bande de roulement du pneu avec la tête de Lincoln dirigée vers le bas. Si vous voyez le haut de sa tête, c'est l'heure des pneus neufs. Si une partie de sa tête est enfouie dans la bande de roulement, vous pouvez attendre d'avoir de nouveaux pneus.
Étape 2. Faites pivoter les pneus si nécessaire
La permutation des pneus est un moyen important d'économiser les bandes de roulement de vos pneus. Le type de voiture que vous possédez ainsi que votre style de conduite peuvent entraîner l'usure de certains pneus plus rapidement que d'autres. Changer périodiquement les pneus pour des roues différentes empêche les pneus de s'user trop d'un côté. Emmenez votre voiture chez un mécanicien ou un centre de pneus et faites vérifier les pneus pour voir s'ils doivent être permutés.
- Il est d'usage de permuter les pneus tous les 3 000 milles (4 800 km) environ. Si vous n'êtes pas sûr si vos pneus ont déjà été permutés, il n'y a aucun mal à le faire au cas où.
- Les véhicules à traction avant nécessitent une permutation des pneus plus fréquente, car cela entraîne une usure différente des pneus avant et des pneus arrière.
Étape 3. Assurez-vous que vos pneus sont correctement gonflés
Des pneus sous-gonflés peuvent vous rendre plus susceptible de faire de l'aquaplanage, car ils ont plus de difficulté à maintenir une bonne traction avec la route. Ils peuvent également dévier vers l'intérieur, ce qui rend le centre du pneu plus haut et emprisonne l'eau plus facilement. Les changements de température peuvent faire monter et descendre la pression de vos pneus, il est donc important de vérifier vos pneus régulièrement. Tous les quelques mois, vérifiez la pression d'air de vos pneus pour vous assurer qu'ils sont correctement gonflés.
- Chaque voiture est un peu différente, alors consultez le manuel du propriétaire pour savoir exactement comment vos pneus doivent être gonflés.
- Au besoin, gonflez vos pneus selon les instructions du fabricant.
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Méthode 3 Quiz
Vrai ou faux: avoir des pneus sous-gonflés leur donne plus de surface, ce qui vous rend moins susceptible de faire de l'aquaplanage
Vrai
Incorrect. Avoir des pneus sous-gonflés vous rend en fait plus enclin à l'aquaplanage, car ils n'auront pas une bonne traction. N'oubliez pas de vérifier la pression de vos pneus tous les quelques mois et d'écouter les avertissements de votre voiture si elle vous avertit des changements de pression. Une bonne santé des pneus peut grandement contribuer à éviter l'aquaplanage. Réessayer…
Faux
Correct! Des pneus correctement gonflés ont une meilleure traction sur la route, ce qui vous rend moins susceptible de faire de l'aquaplanage. N'oubliez pas de garder également un œil sur la bande de roulement de vos pneus, car un pneu usé vous exposera à un risque élevé d'aquaplanage. Lisez la suite pour une autre question de quiz.
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Des astuces
- Il est de loin préférable d'éviter de mettre votre véhicule dans une situation d'aquaplanage en vous assurant que vos pneus sont en bon état et en conduisant lentement dans des conditions humides. En règle générale, vous devriez ralentir votre vitesse d'au moins un tiers pendant les jours extrêmement pluvieux.
- Les pneus d'avion peuvent également faire de l'aquaplanage. La gestion de cette situation est distincte des étapes décrites dans cet article, qui supposent que vous conduisez un véhicule à moteur au sol.
- Les rainures d'un pneu sont censées expulser l'eau du pneu, mais parfois l'accumulation d'eau est si élevée que le pneu ne peut pas la disperser. Relâcher la pédale d'accélérateur ralentit suffisamment la voiture pour que le pneu puisse reprendre contact avec le sol.
Mises en garde
- Ne freinez pas brutalement lorsque votre voiture aquaplane, même s'il s'agit probablement de votre première impulsion. Un freinage brusque peut provoquer le blocage de vos roues, ce qui risque de déraper et de perdre davantage le contrôle de votre véhicule.
- N'utilisez pas le régulateur de vitesse par forte pluie. Votre véhicule reconnaîtra l'accumulation d'eau comme un ralentissement et demandera plus de puissance, ce qui peut entraîner des problèmes.
- Le contrôle électronique de la stabilité, ou systèmes ESC, et les freins antiblocage ne remplacent pas une conduite prudente et un bon entretien des pneus. Les systèmes ESC utilisent des techniques avancées de freinage des roues, mais cela repose toujours sur le contact avec la route.
