Bien que de nombreux passionnés d'automobiles aiment effectuer des travaux de réparation et d'entretien sur leurs propres véhicules, cela peut être difficile sans les outils appropriés. Une tâche de réparation de véhicule courante, telle que le changement de composants des freins d'un véhicule, tels que les tambours, les plaquettes et les rotors, peut être effectuée avec des clés et des tournevis ordinaires. Cependant, c'est une tâche beaucoup plus facile si vous avez une paire de pinces à ressort de frein. Les pinces à ressort de frein sont spécialement conçues pour les travaux de freinage automobile et se composent de deux extrémités utiles. Cet outil utile est peu coûteux et indispensable pour les mécaniciens bricoleurs. Apprendre à utiliser une pince à ressort de frein peut rendre vos travaux de réparation de freins plus faciles et plus rapides.
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Partie 1 sur 5: Se préparer à effectuer des travaux de freinage
Étape 1. Achetez une paire de pinces à ressort de frein de qualité dans votre magasin de fournitures automobiles local
Vous pouvez également choisir de les acheter en ligne si vous n'en avez pas besoin tout de suite.
Étape 2. Tirez la voiture sur un sol plat et solide
Il est important que votre voiture ne coule pas ou ne roule pas lorsqu'elle repose sur un cric ou sur des chandelles.
Étape 3. Retirez les enjoliveurs des roues sur lesquelles vous allez travailler
Si l'une des roues sur lesquelles vous allez travailler a des enjoliveurs, utilisez une clé ou un tournevis pour les retirer.
Étape 4. Desserrez les écrous de roue avec une clé à ergot (fonte à pneu) ou une clé à chocs
Il est important de ne pas oublier de desserrer ou de casser les écrous de roue avant de soulever le véhicule. De cette façon, le poids du véhicule repose toujours sur les roues et cela les empêche de tourner dangereusement pendant que vous tournez les crampons.
Étape 5. Soulevez la voiture
Une fois les ergots desserrés, il faudra lever le soin pour que les roues puissent être démontées. Comme mentionné ci-dessus, cela doit être fait sur du béton plat ou sur une autre surface dure et plane. Voici quelques points importants à retenir lors de l'augmentation des soins:
- Votre manuel du propriétaire recommandera des points de levage
- La façon la plus courante d'élever la voiture est un cric ou un cric roulant.
- Vous devez utiliser des chandelles pour stabiliser la voiture.
- Si vous avez accès à un ascenseur hydraulique cela vous fera gagner du temps.
Étape 6. Retirez les roues
À ce stade, les cosses peuvent être suffisamment lâches pour être retirées à la main. Sinon, terminez de retirer les cosses avec la clé à ergot ou la clé à chocs. Une fois les ergots retirés, retirez la roue de l'empattement. Placez les roues sous la voiture comme protection de secours en cas de défaillance des chandelles.
Partie 2 sur 5: Accéder à vos ressorts de frein
Étape 1. Retirez le capuchon anti-poussière de la graisse
Ce capuchon sera au centre du moyeu et peut être retiré simplement en le soulevant du moyeu. Cela exposera l'écrou de retenue.
Étape 2. Retirez la goupille fendue
Il y aura une goupille devant l'écrou de retenue qui empêche l'écrou de se desserrer (appelée goupille fendue). Retirez-le en redressant l'extrémité recourbée de la goupille et en la tirant hors de son trou avec une pince ou un tournevis.
Étape 3. Retirez l'écrou de retenue
À l'aide d'une clé ou d'un cliquet, tournez l'écrou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (vers la gauche) pour le desserrer. Si l'écrou est coincé, lubrifiez-le avec du WD-40 ou un lubrifiant similaire.
Étape 4. Inspectez le tambour
Certains tambours ont de petits boulons qui les maintiennent au moyeu. Si tel est le cas, vous devrez retirer ces boulons.
Étape 5. Essayez de retirer le tambour
Tirez le tambour tout droit hors du moyeu. Vous devrez peut-être bouger un peu pour le démarrer. Si le tambour semble bloqué et ne se retire pas, vous devez:
- Assurez-vous que tous les boulons retenant le tambour au moyeu sont retirés.
- Vérifiez si le tambour se coince dans les patins de frein.
Étape 6. Rétractez les mâchoires de frein
Cette étape n'est nécessaire que si votre tambour se coince dans les mâchoires de frein. Vous devrez rechercher à l'arrière de la plaque d'appui (la plaque d'acier sur laquelle les composants du frein sont montés) un petit bouchon en caoutchouc. Le retrait de ce bouchon permettra d'accéder au dispositif de réglage des mâchoires de frein. Utilisez un tournevis à tête plate ou une barre de réglage de frein pour rétracter les mâchoires de frein.
- L'ajusteur est conçu pour ajuster automatiquement les chaussures dans une position serrée, il peut donc être difficile de les desserrer. Si le tambour devient plus difficile à tourner au fur et à mesure que vous ajustez, vous allez dans la mauvaise direction.
- Une fois le tambour retiré, vous pouvez continuer.
Partie 3 sur 5: Utilisation de votre pince à ressort de frein pour retirer les patins de frein
Étape 1. Retirez les ressorts de rappel avec votre pince à ressort de frein
Ces ressorts se fixent au sabot de frein et à l'ancrage du sabot et maintiennent la tension sur le sabot de frein. Une fois la pédale de frein relâchée, ils ramènent la mâchoire de frein à sa position d'origine. Pour les retirer, utilisez la partie ronde et crantée du pince à ressort de frein. Placez la partie ronde sur la goupille d'ancrage (le nœud auquel les ressorts sont accrochés) et tournez-la jusqu'à ce que l'encoche attrape le ressort, puis tournez et tirez pour retirer le ressort.
Étape 2. Retirez les bagues de retenue qui maintiennent les mâchoires de frein en place
Pour ce faire, saisissez légèrement l'extérieur de l'anneau de retenue avec une pince, poussez et tournez jusqu'à ce que l'anneau se détache.
Étape 3. Retirez la mâchoire de frein
À ce stade, la chaussure devrait facilement se détacher de la plaque d'appui. Il y aura un autre ressort attaché au bas de la chaussure, mais il ne sera plus tendu, vous pouvez donc simplement le faire glisser hors de la chaussure.
Étape 4. Retirez la conduite de frein d'urgence
L'un des sabots de frein sera connecté à une conduite de freinage d'urgence. Pour le retirer, tirez le couvercle du ressort vers l'arrière et faites glisser le câble latéralement loin de la chaussure.
Partie 4 sur 5: Remplacement des mâchoires de frein à l'aide de votre pince à ressort de frein
Étape 1. Réinstallez le câble de frein d'urgence
Fixez le câble de frein d'urgence à la mâchoire de frein de remplacement du même côté que vous l'avez retiré. Tirez à nouveau sur le couvercle et faites glisser le câble dans la fente appropriée sur la chaussure (il ressemblera à celui dont vous l'avez retiré)..
Étape 2. Retirez toutes les pièces des anciennes mâchoires de frein et transférez-les sur les nouvelles mâchoires de frein
Vous aurez besoin de transférer le ressort de rappel (en haut de la chaussure) et le petit ressort de frein d'urgence (près du centre de la chaussure). Si votre véhicule a un autre matériel sur la mâchoire de frein, transférez-la également sur la nouvelle..
Étape 3. Graissez la plaque d'appui
Vous voulez éviter le grincement et le frottement des mâchoires de frein. Pour cette raison, vous devez graisser tous les endroits nus ou frottés sur la plaque de support..
Étape 4. Faites glisser le ressort inférieur sur le nouveau segment de frein
Il y aura un crochet à l'extrémité du ressort et une fente au bas de la mâchoire de frein. Accrochez le ressort dans cette fente.
Étape 5. Faites glisser le spectacle en place contre la plaque de support
Il est maintenant temps de remettre en place la première mâchoire de frein. Une fois que vous l'avez aligné, maintenez-le là jusqu'à ce que vous puissiez remplacer la bague de retenue.
Étape 6. Remplacez la bague de retenue du premier sabot
Mettez le ressort qui va avec la bague de retenue en place sur la petite tige qui dépasse de derrière la mâchoire de frein. Placez l'anneau sur le ressort et appuyez et tournez jusqu'à ce que l'anneau glisse sur la tige et se verrouille en place.
Étape 7. Faites glisser le ressort inférieur sur la deuxième mâchoire de frein
Il est maintenant temps de commencer à installer la deuxième mâchoire de frein. Encore une fois, vous allez commencer par le ressort inférieur.
Étape 8. Placez la mâchoire de frein à sa place contre la plaque d'appui
Vous devrez l'aligner avec le levier à ressort de réglage.
Étape 9. Fixez le ressort de réglage sur la deuxième mâchoire de frein
Ici, vous utiliserez l'extrémité plate de votre pince à ressort de frein pour soulever le ressort en place et l'accrocher au sommet de la deuxième mâchoire de frein. Cela reliera les deux mâchoires de frein.
Étape 10. Remplacez la bague de retenue du deuxième sabot
Suivez la même procédure que pour le premier anneau de retenue. Placez le ressort en premier, puis poussez et tournez l'anneau en place.
Étape 11. Utilisez deux tournevis pour régler la vis de réglage
Cette vis modifie la position du ressort de réglage, qui à son tour modifie la position des mâchoires de frein. Étant donné que les nouvelles chaussures sont plus épaisses que les anciennes, vous devrez régler la vis de réglage pour en tenir compte. Utilisez un tournevis pour pousser l'ensemble de réglage automatique vers le bas et l'autre pour tordre le pignon qui desserre le dispositif de réglage.
Partie 5 sur 5: Tout remettre en place
Étape 1. Remettez le tambour en place
Faites glisser le tambour sur le moyeu. Vous voudrez le faire tourner et vous assurer qu'il a juste une petite traînée. Si le tambour ne tourne pas, vos chaussures sont trop serrées et vous devez les desserrer (à l'aide de la vis de réglage). Si le tambour tourne librement sans aucune traînée, vos chaussures sont trop lâches et vous devrez les serrer (à l'aide de la vis de réglage).
Étape 2. Remplacez tous les boulons qui maintiennent le tambour au moyeu
Vous pouvez ou non avoir des boulons pour fixer votre tambour au moyeu. Si vous le faites, ils devraient être réinstallés maintenant.
Étape 3. Réinstallez l'écrou de retenue et la goupille fendue
Vous voulez serrer l'écrou de retenue qui maintient le tambour en place et remettre la goupille fendue dans le trou pour empêcher l'écrou de se desserrer.
Étape 4. Remettez le capuchon anti-poussière
Le capuchon anti-poussière doit se remettre en place. Assurez-vous qu'il est bien en place.
Étape 5. Réinstallez les roues
Vous devez faire glisser les roues sur l'empattement et visser les écrous de roue suffisamment serrés pour maintenir les roues en place pendant que la voiture est toujours sur les chandelles.
Étape 6. Retirez les chandelles et abaissez le véhicule au sol à l'aide du cric
Faites-le lentement et prudemment. Vous ne voulez pas que le véhicule tombe soudainement.
Étape 7. Serrez les cosses au couple spécifié
Une fois que le poids est de retour sur les roues, utilisez une clé à ergots ou une clé à chocs pour serrer les ergots aux spécifications de couple appropriées dans votre manuel d'entretien.
Étape 8. Ajoutez du liquide de frein si nécessaire
Vous devriez vérifier votre liquide de frein et en ajouter si nécessaire chaque fois que vous effectuez des travaux de freinage.
Étape 9. Testez le frein
Avant de conduire votre voiture, vous voulez vous assurer que vos nouvelles mâchoires de frein fonctionnent correctement.
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Des astuces
- Tenez toujours fermement vos pinces à ressort de frein lorsque vous les utilisez sur les pièces de freinage de votre véhicule. Certains d'entre eux peuvent être difficiles à retirer, ou petits et fastidieux à remplacer, il faut donc une main ferme pour le travail.
- Investir dans une bonne paire de pinces à ressort de frein en vaut la peine, car faire vous-même les travaux de freinage vous fera économiser beaucoup d'argent sur le coût des réparations de garage.
- Les pinces à ressort de frein sont bon marché, il est donc préférable de dépenser un peu plus pour investir dans une paire de qualité. Ils iront d'environ 15 $ à 25 $ pour une bonne paire et dureront pour de nombreux travaux de freinage s'ils sont bien faits et robustes.
- Assurez-vous toujours de bien nettoyer vos pinces à ressort de frein après chaque travail pour les garder exemptes de rouille et de saleté. Les outils sales et recouverts d'huile peuvent être difficiles à saisir et rendre le travail de réparation des freins plus difficile à accomplir.
Mises en garde
- N'essayez pas d'utiliser des pinces à ressort de frein si vous ne savez pas comment les utiliser correctement. Parlez au personnel de votre magasin d'art automobile local pour obtenir des conseils et des conseils sur une utilisation appropriée.
- N'utilisez pas de pince à ressort de frein si les pièces de votre automobile sont chaudes à cause de sa conduite. Cela peut entraîner des brûlures. Attendez que votre automobile refroidisse avant d'essayer de travailler sur le système de freinage avec une pince à ressort de frein.
- Sachez utiliser un vérin hydraulique sans avoir quelqu'un pour vous aider. Vous pourriez vous blesser si la voiture tombe du cric.
