En karting, les pilotes expérimentés effectuent souvent une manœuvre de virage connue sous le nom de « drift » pour avoir l'air élégant et gagner du temps sur la piste. Dans une dérive bien exécutée, votre kart glissera apparemment dans un virage. Heureusement, il est simple d'apprendre à dériver. Avec un peu d'entraînement, vous serez capable d'aborder les virages les plus difficiles d'une piste avec une précision méthodique.
Pas
Partie 1 sur 2: Préparation à la dérive
Étape 1. Observez les autres conducteurs dériver pour obtenir des informations précieuses
Chaque piste est un peu différente, donc si possible, essayez d'observer les autres pilotes sur la piste et comment ils abordent un virage sur lequel ils sont sur le point de dériver. Vous pouvez ensuite utiliser ces tactiques dans votre propre dérive. Surveillez leur vitesse, leur voie, leur direction et à quel point ils commencent la dérive avant le virage.
Étape 2. Connaître la piste avant de dériver
Il est important que vous ayez d'abord fait plusieurs fois le tour de la piste afin de connaître la gravité et la longueur des virages à venir avant d'y arriver.
Il peut y avoir certaines caractéristiques cachées d'une piste que seul un conducteur pourra ressentir en conduisant, par exemple, la rugosité de la route, s'il y a des virages sans visibilité, ou comment différentes conditions météorologiques comme la pluie peuvent rendre la piste glissant
Étape 3. Portez et utilisez tout l'équipement de sécurité nécessaire
Avant de vous lancer dans un kart à pédales, assurez-vous de porter un casque adapté qui protégera votre tête en cas de chute. De plus, attachez-vous fermement au siège pour être bien ajusté dans le châssis du kart.
Bien qu'une dérive ratée entraîne généralement l'arrêt de votre kart au milieu d'un virage, il est également possible que vous heurtiez les côtés de la piste en cas de problème
Étape 4. Corrigez votre posture pour un dos droit
Même si vous êtes un expert en kart à pédales, assurez-vous toujours que votre dos est droit et que vous vous penchez en arrière sur votre siège. Cela vous donnera un contrôle maximal de la roue, de l'essence et des freins lorsque vous devez dériver.
Étape 5. Gardez votre vitesse
Lorsque vous approchez d'un virage, votre réaction naturelle peut être d'appuyer sur les freins pour pouvoir le prendre. Cependant, la vitesse est nécessaire pour dériver. Si vous allez trop lentement, vous risquez de prendre le virage normalement. Entraînez-vous à effectuer des virages à plus grande vitesse sur la piste pour avoir une idée de la vitesse à laquelle vous devez aller.
En règle générale, la plupart des dérives sont effectuées à des vitesses supérieures à 40 miles par heure (64 km/h)
Étape 6. Restez calme en tout temps
Lorsque vous approchez d'une dérive, vous pouvez avoir l'impression d'être hors de contrôle. La dérive est une sensation étrange et elle peut sembler trop chaotique, mais les pro-drifters diront que la dérive elle-même est une forme de chaos contrôlé. Si c'est la première fois que vous tentez une dérive, inspirez par le nez et expirez par la bouche pour ralentir votre rythme cardiaque.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir amorcer une dérive dans le virage venant en sens inverse, n'ayez pas peur de le prendre normalement et réessayez la prochaine fois
Partie 2 sur 2: À la dérive du kart
Étape 1. Approchez-vous du coin de la voie extérieure
Pour terminer une dérive, vous devez vous approcher à tout moment d'un coin de la voie extérieure. Cela vous donnera le maximum d'espace pour terminer une dérive et minimisera le risque de vous écraser contre d'autres conducteurs pendant que vous le faites.
Habituellement, la voie extérieure d'un virage est un peu plus sombre sur la piste en raison du fait que la plupart des coureurs suivent cette ligne. Si vous ne pouvez pas voir intuitivement la voie extérieure, regardez la piste en dessous de vous pour une bande plus sombre à l'approche du virage
Étape 2. Accélérez à l'approche du virage
La plupart des virages sont précédés d'une section droite de la piste. Lorsque vous touchez cette zone, commencez à accélérer votre kart afin d'avoir suffisamment de vitesse pour dériver. Vous devrez généralement dépasser 40 miles par heure (64 km/h) pour effectuer une dérive conventionnelle.
Si vous n'avez pas assez de vitesse pour entrer dans une dérive, il y a de fortes chances que vous finissiez par prendre le virage normalement. Une dérive demande de la vitesse
Étape 3. Penchez votre kart et votre corps loin du virage
Si le virage tourne à droite, penchez votre kart et votre corps vers la gauche à l'approche du virage (et vice versa).
Cela vous donnera suffisamment d'espace pour dériver au coin de la rue
Étape 4. Dirigez votre kart vers le virage
Aussi vite que possible, tournez votre kart vers le virage pour que vous soyez maintenant face à la voie intérieure du virage.
Si vous n'êtes pas sûr de la dérive, il est tout à fait possible de sur-corriger à ce moment-là ce qui peut tuer la dérive. Si cela vous aide, imaginez comment vous orienteriez normalement votre kart dans un virage et essayez d'imiter cette position
Étape 5. Appliquer les freins et pulser le gaz pour maintenir la dérive
Appliquez doucement les freins puis relâchez-les immédiatement. Cela entraînera la dérive de votre kart. Ensuite, pulsez le gaz pendant que vous prenez le virage pour maintenir la dérive.
- La quantité de gaz dont vous avez besoin varie en fonction de la gravité du virage. Un virage serré nécessitera une accélération vive et intense alors qu'un virage doux nécessitera une pulsation longue mais faible du gaz.
- Ne serrez pas trop fort les freins, vous risqueriez de patiner ou de vous arrêter complètement.
Étape 6. Réalignez votre kart
Si c'est votre première dérive, il y a de fortes chances que votre kart ne soit pas parfaitement aligné avec la piste lorsque vous sortez à l'autre bout du virage. Si tel est le cas, assurez-vous de réorienter vos roues afin d'être prêt à attaquer la prochaine partie de la piste.
Vidéo - En utilisant ce service, certaines informations peuvent être partagées avec YouTube
Des astuces
- Essayez de ne pas claquer les freins, mais relâchez-les si nécessaire. Cela induit une transition plus douce entre les freins et l'accélération.
- Cela aide si vous conduisez un kart à couple élevé car vous pouvez accélérer plus rapidement.
Mises en garde
- Portez toujours un casque et une ceinture de sécurité lorsque vous faites du karting.
- Assurez-vous d'avoir un jeu de pneus de rechange car ils s'useront rapidement après de nombreuses dérives.
