Si vous faites du vélo par temps frais, il est probable que vous ayez eu les mains froides et engourdies à la fin d'un trajet. Les mitaines commerciales sont disponibles à partir d'environ 75 $ US, mais si vous êtes à l'aise avec une machine à coudre, vous pouvez créer vos propres mitaines pour beaucoup moins d'argent.
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Étape 1. Obtenez les « choses dont vous aurez besoin » dans la liste à la fin de l'article
Étape 2. Posez votre vélo de manière à ce que le côté d'un guidon repose sur la feuille de papier au sol
Tracez la forme du guidon sur la feuille de papier. Ajouter environ 1/2 pouce tout autour pour tenir compte des largeurs de couture. Ajoutez un autre coin de 5 pouces du point supérieur des "capots" de frein de guidon vers le poignet.
Étape 3. Retirez votre vélo et affinez le tracé, en lissant les bords et en ajoutant plus de surplus de couture
(Vous pouvez toujours le coudre plus petit plus tard… mais si vous coupez les pièces trop petites, vous ne pourrez pas les agrandir plus tard.) Prenez soin d'ajouter environ un pouce supplémentaire à la marge de couture par les extrémités étroites des barres. Cette ouverture doit pouvoir glisser sur les extrémités de votre guidon par la suite.
Étape 4. Placez votre pièce de patron sur le tissu et épinglez-la en place
Vous aurez besoin de couper quatre de cette forme de votre matériau matelassé.
Étape 5. Si vous avez des conduites de frein montées sur le côté telles que Shimano Ultegra ou 105, vous devrez tracer une ligne entre vos capots de frein et votre guidon
Ce sera l'endroit où vous couperez une fente pour accueillir vos lignes de frein.
- Si vous coupez une fente pour vos conduites de frein, vous devrez finir les bords de cette fente avant de continuer avec les mitaines. Cousez votre ruban de biais sur les bords de la fente ou roulez les bords sous et loin du bord ouvert pour éviter l'effilochage.
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Notez la ligne de coupe dans le "modèle" ou la "version d'essai" à gauche. Celui-ci a été placé sur le guidon et coupé "in situ" pour trouver le bon placement de la fente de la conduite de frein.
Emplacement de la fente pour vélo
Étape 6. Épinglez les deux côtés de chaque gant ensemble
Vous devriez avoir deux mitaines opposées. Vérifiez cela pendant l'épinglage afin de ne pas vous retrouver par inadvertance avec deux mitaines à poignée droite et aucune mitaine gauche ou vice versa.
Étape 7. Cousez les deux côtés ensemble le long des bords supérieur et inférieur
(marqué de lignes rouges sur l'image) Vous devrez laisser deux ouvertures. Un pour les mains et un pour l'extrémité du guidon. (petit bout pointu.) Remarque sur cette photo, la fente pour les durites de frein est déjà terminée.
Étape 8. Terminez les coutures que vous venez de coudre en zigzaguant sur les bords bruts ou en cousant du ruban de biais pour couvrir les bords bruts afin d'éviter l'effilochage
Étape 9. Terminez l'extrémité pointue et étroite de la même manière que ci-dessus, en prenant soin de laisser suffisamment de place pour que cette extrémité glisse vers le haut et sur les extrémités de votre guidon
(Ceux-ci doivent être lâches. S'ils sont serrés, vous devrez décoller certaines coutures pour agrandir l'ouverture et leur permettre de glisser en douceur.)
Étape 10. Tournez les mitaines "à l'endroit" pour que les surplus de couture soient vers l'intérieur
Terminez les bords des ouvertures pour les mains en cousant une bande de ruban de biais à double pli sur les bords.
Étape 11. Épinglez les bandes auto-agrippantes (alias "Velcro") sur les bords de la fente de votre conduite de frein et de l'ouverture du guidon inférieur pour former des fermetures
Cousez-les en place.
Étape 12. Placez les mitaines sur vos barres de maintien et profitez de mains plus chaudes lors de votre prochaine sortie froide
Des astuces
- Un peu d'espace supplémentaire tout autour vaut mieux que trop serré. Les mitaines vous gardent au chaud en déviant le vent autour de vos doigts et non en les "isolant" en soi, donc une petite marge de manœuvre supplémentaire est une bonne chose. Trop serré, vous aurez du mal à manipuler vos freins et/ou leviers de vitesses.
- Un raidisseur autour des bords extérieurs pour les maintenir ouverts est une bonne idée. Cela peut être accompli de plusieurs manières… en enfilant un fil rigide à travers le bord du ruban de biais… en cousant une bande de plastique souple mais rigide le long de ce bord (pensez à une bande découpée dans une bouteille de 2 litres ou dans un tapis de cuisine flexible) et etc..
