Vous les avez vus. Rouler fort, sauter haut, pro des cascades. Ce manuel vous apprendra comment faire un vélo qui a l'air pro.
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Étape 1. Cadre
En général, la taille du cadre est basée sur la taille du cycliste.
- 4'9"-5'2" utilise un cadre de tube supérieur de 18 à 19,5"
- 5'2"-5'5" utilise 20-20,5"
- 5'6"-6' utilise 20,5-21"
Étape 2. Front End (barres, potence, fourches)
Ceux-ci peuvent généralement tous être achetés auprès d'une entreprise dans une combinaison. Si vous envisagez de mélanger des marques, c'est une bonne idée d'utiliser des fabricants de vélos qui ne fabriquent pas des ensembles complets, juste de très bonnes pièces.
Étape 3. Casque
Si votre cadre a un tube de direction intégré, il nécessite un casque intégré. Si votre vélo a un tube de direction standard 1-1/8, un standard 1-1/8 est requis.
Étape 4. Manivelles, broche, pédales, boîtier de pédalier
Le choix de la pédale dépend de vos manivelles, qui dépendent de votre axe, qui dépend de votre boîtier de pédalier, qui dépend du type de coque BB du cadre.
Étape 5. Siège et poste
Il existe 2 types de sièges et environ 3 types de tiges de selle.
- Les sièges pivotants sont les sièges les plus populaires du BMX moderne. Ils sont super faciles à entretenir et à régler. Ils sont très capables de claquer. Tous les poteaux pivotants sont reliés au siège par un boulon Allen de 6 mm qui se visse dans le trou du poteau.
- Les sièges avec rails peuvent être utilisés avec des poteaux avec boyaux (votre poteau de stock typique) ou Micro Adjust. Certains poteaux de ce type sont presque aussi claquants que les pivots. Les poteaux Micro-Adjust sont ajustés par 2 boulons Allen de 5 mm ou d'autres boulons dépendant de la marque.
Étape 6. Pneus et ensembles de jantes
Typiquement, un pneu 20x1.95 est acceptable pour tous les styles. Cependant, il existe des pneus qui fonctionnent mieux pour la rue, la terre et le parc.
- Rue. Vous voulez une bande de roulement plus lisse et un pneu plus gros (20x2,0, 20x2,25, 20x2,3).
- Saleté. Les pneus Knobbier sont une exigence. Selon votre style de conduite, les coureurs ont besoin de pneus skinny 20x1/8, mais les excavateurs de sentiers peuvent vouloir 20x1.75-20x2.0.
- Se garer. Optez pour des pneus lisses mais adhérents.
Étape 7. Ensembles de jantes
Presque toutes les jantes pour les non-courses sont des jantes 20x1.75. Ils sont compatibles avec les pneus 20x1.75-20x2.5 (vraiment gros). Les jantes droites sont compatibles avec les freins et les jantes chromées sont les meilleures pour la puissance de freinage. Les jantes rondes permettent moins de résistance au roulement car elles sont plus aérodynamiques. Si vous êtes un pilote sans freins, les jantes aérodynamiques ou rondes sont un bon choix. Les rayons sur tout type de jante doivent être maintenus serrés. Les jantes à double paroi sont les jantes les plus utiles sur le BMX, elles sont solides et généralement légères.
Étape 8. Concentrateurs
Les cassettes et les roues libres sont le moyeu arrière commun. Les cassettes vont de 8 dents à 20 dents et les roues libres vont de 13 dents à 20 dents. Les montagnes russes gratuites sont un autre type de hub BMX. Ils ressemblent à des cassettes, mais sont silencieux et lorsque vous reculez, vous n'avez pas besoin de pédaler en arrière. Les engrenages populaires sont 22 ou 23/8 (##=dents de pignon/#=dents de moyeu arrière), 25/9, 28/10, 30/11, 32 ou 34/12, 36/13, 38/14, 40/ 15, 42-48/16-18, 50/19 et 52/19 ou 20
Étape 9. Pignons
Reportez-vous à la liste des engrenages ci-dessus pour obtenir des conseils sur les engrenages. Les pignons sont sur la broche généralement du côté droit ou gauche selon de quel côté se trouve le côté entraînement de votre moyeu. Ils sont livrés avec des adaptateurs de 19 mm s'ils ont un alésage de 22 m ou ils viendront avec les deux adaptateurs de taille s'ils ont un alésage de 5/16. Choisissez un joli pignon léger, c'est tout ce que vous devez savoir maintenant.
