S'il fait humide et que vous allumez les feux de votre véhicule, l'air dans vos feux arrière se réchauffe et reste piégé à l'intérieur des boîtiers en plastique. Une fois que l'air extérieur se refroidit, l'humidité se condense en gouttelettes d'eau à l'intérieur de vos lumières et peut gêner votre visibilité la nuit. Alors que la condensation disparaît généralement d'elle-même en quelques jours, vous pouvez vous en débarrasser en quelques minutes simplement en appliquant de la chaleur. Même s'il s'agit d'une solution rapide, l'humidité reviendra si vous ne colmatez pas les fuites dans le boîtier et ne résolvez pas les problèmes sous-jacents. Avec un peu de travail, vos feux arrière seront propres et sans humidité !
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Méthode 1 sur 2: Éliminer l'humidité avec un sèche-cheveux
Étape 1. Essayez de réchauffer l'extérieur de la lumière avec un sèche-cheveux
Vous pouvez généralement vous débarrasser de la condensation sans démonter votre feu arrière. Tenez votre sèche-cheveux à environ 6 pouces (15 cm) de votre feu arrière et allumez-le au réglage le plus bas. Déplacez le sèche-cheveux d'avant en arrière pour ne pas vous concentrer trop longtemps sur un seul endroit. Lorsque vous chauffez l'eau, elle s'évapore et s'échappe de l'évent à l'arrière de la lumière.
- Vous pouvez également utiliser un pistolet thermique si vous n'avez pas de sèche-cheveux.
- S'il y a de l'eau dans votre phare, appliquer de la chaleur à l'extérieur ne suffira pas à tout faire évaporer.
Étape 2. Déconnectez votre feu arrière de votre véhicule s'il y a toujours de la condensation
Ouvrez le coffre de votre véhicule et cherchez des vis ou des boulons directement derrière votre feu arrière. Utilisez un tournevis ou une clé pour desserrer le feu arrière de votre véhicule. Retirez-le délicatement de votre véhicule. Recherchez un grand connecteur carré sur les fils sortant de l'arrière et débranchez-le pour détacher complètement votre feu arrière.
Si vous ne savez pas comment retirer votre feu arrière, consultez le manuel de votre véhicule ou confiez-le à un mécanicien
Étape 3. Dévissez l'ampoule pour évacuer l'eau du boîtier
Recherchez la grande vis circulaire ou le capuchon à l'arrière du boîtier de la lampe. Tournez le capuchon à la main dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il se desserre. Retirez lentement le capuchon et l'ampoule du boîtier afin qu'ils ne soient pas endommagés. Inclinez le boîtier à l'envers et versez l'excès d'eau par le trou.
Avertissement:
Veillez à ne pas toucher le verre de l'ampoule à mains nues car vous pourriez provoquer une extinction prématurée de la lumière.
Étape 4. Découpez un trou dans une boîte en carton de la même taille que la buse du sèche-cheveux
Choisissez une boîte en carton assez grande pour loger le boîtier du feu arrière à l'intérieur. Tenez l'extrémité de votre sèche-cheveux contre le côté de la boîte à environ 5,1 cm du bas près de l'un des coins. Tracez le contour de la buse du sèche-cheveux et découpez soigneusement le contour avec un couteau tout usage.
- La boîte aidera à piéger la chaleur afin que l'eau s'évapore plus rapidement.
- Évitez de couper le trou plus grand que la buse du sèche-cheveux, sinon la chaleur s'échappera de la boîte.
Étape 5. Placez le feu arrière dans le coin opposé de la boîte en carton
Utilisez le coin de la boîte en face du sèche-cheveux pour ne pas endommager votre lumière. Positionnez le feu arrière de manière à ce que le trou de l'ampoule soit face à la buse du sèche-cheveux.
Vous pouvez mettre votre lumière horizontalement ou verticalement dans la boîte
Étape 6. Placez un morceau de carton entre le trou et le feu arrière
La chaleur directe peut faire fondre ou endommager votre feu arrière, alors coupez un morceau de carton assez haut pour tenir debout dans la boîte. Placez le carton verticalement entre votre sèche-cheveux et le feu arrière afin qu'il bloque la chaleur. Ce n'est pas grave si vous laissez un espace ouvert sur les côtés du carton tant que la buse n'est pas dirigée directement vers la lumière.
Étape 7. Collez la buse du sèche-cheveux dans le trou de la boîte
Poussez l'extrémité de la buse dans le trou que vous avez coupé plus tôt. Assurez-vous que les côtés de la buse appuient fermement contre le bord autour du trou afin que l'air ne s'échappe pas de la boîte.
Étape 8. Allumez le sèche-cheveux au réglage le plus bas pendant 5 minutes
Réglez votre sèche-cheveux sur le réglage le plus bas et fermez le haut de la boîte aussi étroitement que possible. Restez à proximité pendant que le sèche-cheveux fonctionne, mais laissez la boîte fermée pour que la chaleur ne s'échappe pas. Au bout de 5 minutes, éteignez votre sèche-cheveux et ouvrez la boîte pour vérifier si votre lampe est sèche.
- Si vous voyez toujours de la condensation, faites fonctionner le sèche-cheveux pendant 5 minutes supplémentaires.
- Le boîtier du feu arrière peut être chaud au toucher, alors soyez prudent lorsque vous le saisissez. Utilisez un gant de cuisine ou un gant de travail épais pour le saisir si vous en avez besoin.
Avertissement:
Ne laissez jamais votre sèche-cheveux sans surveillance car cela pourrait déclencher un incendie.
Étape 9. Remontez votre feu arrière pour le réinstaller sur votre véhicule
Remettez l'ampoule dans le boîtier et vissez le capuchon dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fixer. Rebranchez le connecteur de fil dans le feu arrière et poussez soigneusement les cordons dans votre véhicule. Positionnez votre feu arrière de manière à ce que les trous de boulons ou de vis soient alignés et maintenez-le en place afin de pouvoir le revisser.
Démarrez la batterie de votre véhicule et allumez vos feux arrière pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Si ce n'est pas le cas, essayez à nouveau de démonter les feux arrière pour vérifier les connexions des fils
Méthode 2 sur 2: Prévention de la condensation
Étape 1. Calfeutrez autour des coutures pour empêcher l'eau de s'infiltrer
Utilisez un calfeutrage en silicone transparent pour vous assurer qu'il est imperméable et qu'il n'affectera pas votre visibilité. Tenez la buse contre la couture qui contourne le bord du boîtier en plastique transparent. Appuyez sur la gâchette du pistolet à calfeutrer pour placer un cordon tout autour de la couture. Poussez le calfeutrage dans la couture avec votre doigt et laissez-le sécher pendant environ 30 minutes pour empêcher l'humidité de pénétrer.
Ne scellez le feu arrière qu'une fois qu'il est complètement sec, sinon vous pourriez emprisonner l'humidité à l'intérieur
Variation:
Vous pouvez également utiliser du mastic silicone pour boucher les fissures ou les trous de votre feu arrière si vous devez effectuer une réparation rapide. Sinon, l'eau peut facilement s'infiltrer dans la lumière.
Étape 2. Remplacez le joint torique autour de l'ampoule s'il est endommagé
Le joint torique est un joint circulaire en caoutchouc sur le capuchon de l'ampoule qui empêche l'eau de s'infiltrer à l'intérieur. Retirez votre feu arrière de votre véhicule et dévissez le capuchon de l'ampoule circulaire. Inspectez le joint torique et remplacez-le si vous trouvez des fissures.
Vous pouvez acheter des joints toriques dans les magasins d'automobiles ou de quincaillerie
Étape 3. Vaporisez les évents avec de l'air comprimé pour les débloquer
L'arrière de vos feux arrière aura généralement de petits tubes en plastique près du bas ou du haut pour que l'air puisse entrer et sortir d'eux. Prenez une bombe d'air comprimé et collez la buse dans l'évent du feu arrière. Appuyez sur le bouton de l'air comprimé à l'aide de courtes rafales pour pulvériser la poussière ou la saleté coincée à l'intérieur.
- Consultez le manuel de votre véhicule si vous avez du mal à localiser les évents sur vos feux arrière.
- Si les évents se bouchent, l'humidité emprisonnée à l'intérieur de vos lumières ne pourra pas s'échapper.
Des astuces
- Si vous n'avez pas d'outils pour éliminer la condensation, conduisez simplement avec vos lumières allumées. La chaleur aidera l'eau à s'évaporer et la conduite fera circuler davantage l'air à travers les lumières.
- Essayez de laisser un sachet de déshydratant en silicone, comme celui que vous trouverez dans les boîtes de rangement et les emballages, à l'intérieur du feu arrière pendant la nuit, car ils peuvent absorber beaucoup d'humidité.
- Les feux arrière développent naturellement de la condensation lorsqu'il y a des changements de température et d'humidité, mais elle disparaîtra d'elle-même.
