Cet article décrit comment conduire correctement un vélo tout terrain manuel à 6 vitesses sans vous blesser ni blesser le vélo.
Pas
Étape 1. Commencez par vous assurer qu'il y a du gaz dans le réservoir d'essence
(Selon le type de vélo et s'il s'agit d'un moteur 2 temps ou d'un moteur 4 temps, vous aurez besoin d'essence pure ou d'un mélange essence/huile.)
Étape 2. Après avoir rempli le réservoir de gaz, allumez la jauge de gaz
Étape 3. Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que le vélo est au point mort
(Appuyez 5 ou 6 fois sur le levier de vitesses et une fois vers le haut. Si le vélo est au point mort, il pourra avancer et reculer.)
Étape 4. Une fois au point mort, maintenez l'embrayage avec votre main gauche et donnez un peu d'accélérateur avec votre droite
(Ne tournez que légèrement l'accélérateur afin de ne pas surchauffer votre moteur.)
Étape 5. Appuyez sur le kick assez fort pour faire tourner le moteur et démarrer le vélo
Étape 6. Une fois que le vélo est en marche, laissez-le tourner pendant quelques minutes pour réchauffer le moteur
Étape 7. Une fois le moteur réchauffé, maintenez l'embrayage et appuyez une fois avec votre orteil sur le pignon pour mettre le vélo en première vitesse
Étape 8. Relâchez lentement l'embrayage avec votre main gauche tout en augmentant l'accélérateur avec votre droite
(Entrer en premier et bouger est la partie la plus difficile, vous pouvez caler le vélo une ou deux fois avant de vous y habituer.)
Étape 9. Une fois en première vitesse, relâchez complètement l'embrayage, faites tourner le moteur avec votre main droite jusqu'à plein régime, lorsque vous voulez aller plus vite et passer en deuxième vitesse, relâchez l'accélérateur, maintenez l'embrayage et appuyez sur jusqu'à une fois sur l'engrenage d'orteil
(Vous bougerez toujours, il sera donc beaucoup plus facile de relâcher l'embrayage sans caler le vélo.)
Étape 10. Continuez à passer à la vitesse supérieure, plus la vitesse est élevée, plus vous pourrez aller vite
Si vous avez l'intention de ralentir, vous devez rétrograder. (En rétrogradant les vitesses, cela garantira que vous ne ralentirez pas avec une vitesse trop élevée, sinon vous calerez le vélo. Être dans une vitesse inférieure vous donne plus de couple et est plus facile à monter des collines, mais être dans un une vitesse plus élevée permet plus de puissance et des vitesses plus élevées.)
Étape 11. Une fois que vous avez fini de rouler pour le moment, rétrogradez jusqu'au premier rapport, puis passez au point mort
Maintenez l'embrayage et appuyez sur l'interrupteur d'arrêt/arrêt. Éteignez la jauge à essence et placez le vélo sur sa béquille.
