Si le chauffage de votre véhicule ne fonctionne pas aussi bien qu'avant, ou s'il a complètement cessé de fonctionner, cela peut être le résultat d'un colmatage de votre radiateur de chauffage. Le noyau de chauffage est similaire à un radiateur et fait partie du système de refroidissement du véhicule. Le liquide de refroidissement chaud qui a traversé d'autres parties du moteur est acheminé à travers le radiateur de chauffage alors que l'air est forcé à travers celui-ci et dans l'habitacle du véhicule pour le chauffer. Un radiateur de chauffage bouché empêchera le liquide de refroidissement de le traverser, limitant la quantité de chaleur pouvant être transférée. Le rinçage du radiateur de chauffage peut éliminer ces obstructions, mais si cela ne fonctionne pas, vous devrez peut-être remplacer votre radiateur de chauffage.
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Partie 1 sur 3: Fixation d'une source de pression
Étape 1. Localisez le noyau de chauffage sur le pare-feu du véhicule
Les tuyaux d'entrée et de sortie du radiateur de chauffage sont généralement situés sur la cloison pare-feu séparant le moteur de l'habitacle du véhicule. Son emplacement varie d'un véhicule à l'autre, donc si vous avez des difficultés à localiser les tuyaux d'entrée et de sortie, reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule spécifique.
- Il y aura deux buses, une pour le flux de liquide de refroidissement entrant et l'autre pour le flux de liquide de refroidissement sortant.
- Vous pouvez localiser les buses en suivant les tuyaux de liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement.
Étape 2. Débranchez les tuyaux de chauffage
La plupart des tuyaux de liquide de refroidissement sont fixés à l'aide de colliers de serrage qui devront être desserrés avec un tournevis ou une clé. N'oubliez pas que lorsque vous débranchez les tuyaux de chauffage, du liquide de refroidissement et de l'eau s'en écoulent, alors assurez-vous que le récipient est placé directement sous les tuyaux sous la voiture.
- Si vous endommagez le collier de serrage lorsque vous le desserrez, vous pouvez acheter des colliers de rechange dans votre magasin de pièces automobiles local.
- Veillez à ne pas renverser de liquide de refroidissement sur le sol, car c'est mauvais pour l'environnement.
Étape 3. Dirigez le tuyau d'admission vers le conteneur
Afin de nettoyer le blocage du noyau de chauffage, vous devrez forcer de l'air ou de l'eau à travers le système. Ce faisant, le liquide de refroidissement, l'eau et la saleté dans le système seront expulsés par le tuyau d'admission.
Assurez-vous que le tuyau est positionné de manière à ce que tout ce qui en sort se déverse dans le récipient
Étape 4. Insérez un tuyau d'air ou d'eau dans le tuyau de sortie
Si vous avez un compresseur d'air, vous pouvez utiliser une compagnie aérienne pour expulser le liquide de refroidissement et la saleté restants dans le radiateur de chauffage. Sinon, vous pouvez utiliser un tuyau d'arrosage aux mêmes fins. Placez la conduite d'air ou le tuyau dans le tuyau de sortie du radiateur de chauffage.
Vous devrez utiliser un tuyau d'arrosage pour rincer le système de toute façon, mais l'air comprimé peut se déplacer plus difficilement pour briser les blocages
Étape 5. Sceller la ligne
Faites de votre mieux pour sceller la ligne où le tuyau ou la conduite d'air se connecte à la sortie du tuyau de chauffage. Envelopper la zone avec du ruban adhésif ou utiliser des coupleurs en silicone sont deux moyens efficaces de créer un joint.
- S'il y a un blocage sérieux dans la conduite, la pression peut s'échapper du tuyau plutôt que de pénétrer dans l'obstruction.
- Une bonne étanchéité autour du tuyau en poussant de l'air ou de l'eau dans le système forcera la pression à traverser le bouchon.
Partie 2 sur 3: Vidange de la crasse et du liquide de refroidissement
Étape 1. Allumez le tuyau ou le compresseur d'air
Avec la conduite d'air ou le tuyau scellé aussi bien que possible à la sortie du tuyau de chauffage, ouvrez l'air ou l'eau. Laissez la pression s'accumuler dans le système pour éliminer les obstructions. Le liquide de refroidissement et la crasse s'écouleront de l'entrée du chauffage et dans le conteneur sous le véhicule.
Laissez le tuyau ou la conduite d'air fonctionner pendant quelques minutes pour vous assurer qu'il pressurise l'ensemble du système
Étape 2. Laissez le liquide de refroidissement et la crasse s'écouler
Éteignez le tuyau d'air ou d'eau et laissez les fluides finir de s'écouler dans le récipient que vous avez placé sous le véhicule. Assurez-vous que le récipient ne déborde pas si vous utilisez un tuyau.
Le système continuera probablement à se vider pendant quelques minutes après avoir coupé le flux d'air ou d'eau
Étape 3. Répétez le processus avec le tuyau d'arrosage
Si vous avez utilisé une compagnie aérienne pour éliminer le blocage initial, passez maintenant à un tuyau et répétez le processus. Remplir le système avec de l'eau et le laisser se vider éliminera tout mauvais liquide de refroidissement.
- Vous voudrez peut-être verser le récipient dans un récipient séparé et scellable entre les chasses pour vous assurer qu'il ne déborde pas.
- Rincez le système une ou deux fois avant de continuer.
Étape 4. Rebranchez les tuyaux d'entrée et de sortie
Replacez les tuyaux d'entrée et de sortie du chauffage sur les buses et fixez-les à nouveau avec les colliers de serrage. Cela refermera le système et vous permettra de le remplir. Assurez-vous de bien serrer les colliers de serrage, sinon la pression de l'eau fera se détacher les tuyaux.
- Remplacez les colliers de serrage endommagés ou rouillés avant de réinstaller les tuyaux.
- Les tuyaux ne peuvent généralement atteindre qu'une seule buse, il est donc facile de déterminer qui va où.
Étape 5. Remplissez le système de refroidissement
Ouvrez le bouchon du radiateur et remplissez le système de refroidissement avec un mélange 50/50 d'eau et de liquide de refroidissement. Assurez-vous d'utiliser le bon type de liquide de refroidissement pour votre véhicule. Une fois que vous avez rempli le système à pleine capacité, revissez le bouchon du radiateur en place.
- Vous pouvez acheter du liquide de refroidissement et de l'eau pré-mélangés ou vous pouvez choisir de le mélanger vous-même.
- Si vous n'êtes pas sûr du type de liquide de refroidissement qui convient à votre véhicule, demandez de l'aide au commis de votre magasin de pièces automobiles local.
Partie 3 sur 3: Préparation au rinçage d'un noyau de chauffage
Étape 1. Stationnez le véhicule sur un sol plat
Vous ne devez jamais soulever un véhicule sur une surface inclinée, sinon le cric pourrait basculer. Trouvez une surface ferme et plane qui peut supporter le poids de l'avant du véhicule une fois qu'il est centralisé sous le cric.
- Le dessus noir et le béton sont les meilleures surfaces sur lesquelles monter un véhicule.
- Ne jamais soulever un véhicule sur de l'herbe, de la terre ou du gravier.
Étape 2. Laissez le moteur refroidir complètement
Le système de refroidissement est sous pression lorsqu'il est chauffé, donc desserrer ou déconnecter les flexibles du radiateur alors que le moteur est chaud pourrait provoquer une pulvérisation de liquide de refroidissement chaud et vous blesser. Attendez quelques heures après la dernière fois que le moteur a tourné avant de commencer ce projet.
- Touchez vos mains sur le capot de la voiture. S'il fait légèrement chaud, le moteur à l'intérieur est probablement encore assez chaud.
- Le refroidissement complet d'un moteur peut prendre plusieurs heures.
Étape 3. Jack le véhicule vers le haut
Faites glisser un chariot ou une prise à ciseaux sous le véhicule à l'un de ses points de prise désignés. Soulevez et abaissez la poignée (cric) ou tournez-la (cric à ciseaux) pour soulever la voiture.
- Si vous ne savez pas où localiser les points de prise désignés pour votre véhicule, reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour obtenir des conseils.
- Une fois que le véhicule a été soulevé, faites glisser les chandelles en dessous pour supporter le poids du véhicule.
Étape 4. Placez un récipient sous le véhicule pour récupérer les liquides drainés
Vous devrez vider tout le liquide de refroidissement et la crasse du radiateur et une partie du système de refroidissement dans un récipient au sol. Assurez-vous que le conteneur peut contenir au moins la capacité du système de refroidissement de votre véhicule.
- Reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule spécifique pour connaître sa capacité de liquide de refroidissement.
- Assurez-vous que le conteneur que vous choisissez ne fuit pas et peut de préférence être scellé pour transporter le liquide de refroidissement vers un centre de recyclage.
