S'il s'agit d'un modèle de voiture plus ancien, cela ressemble à un problème de manque de carburant.
Pas
Étape 1. Vérifiez que vos conduites de carburant ne fuient pas
Étape 2. Vérifiez votre filtre à air:
s'il est très sale, remplacez-le.
Étape 3. Achetez un kit pour le carburateur et une fois que vous avez tout remplacé, vérifiez que le niveau du flotteur est correct
Étape 4. Assurez-vous que le carburateur est correctement serré et qu'aucun air ne pénètre entre lui et le collecteur d'admission
Utilisez un joint d'étanchéité approuvé sur le joint entre le carburateur et le collecteur.
Étape 5. Assurez-vous que le calage de l'allumage est correct pour votre altitude particulière
Utilisez une lampe stroboscopique pour le régler.
Étape 6. Si le timing est correct mais que la voiture connaît toujours une accélération hésitante et/ou saccadée, vérifiez que la bobine d'allumage fournit la bonne tension
Une bobine faible ou en court-circuit ne peut pas fournir une étincelle suffisamment forte et entraîne une mauvaise combustion dans un ou plusieurs cylindres. Vérifiez et remplacez les fils de bougie avec des contacts corrodés et/ou une isolation fissurée ou effilochée.
Étape 7. Les bougies d'allumage ne fonctionneront pas bien lorsqu'elles sont étouffées par des dépôts de carbone
Retirez la bougie et nettoyez la zone de l'éclateur avec une brosse métallique et une solution de nettoyage. Mesurez l'écart et ajustez si nécessaire avant de rattacher la bougie.
