Savoir comment changer vos plaquettes de frein peut s'avérer utile si vous cherchez à économiser quelques dollars. Cet exemple montrera comment changer les plaquettes de frein avant sur une Honda Accord 1998-2002. Cette voiture est similaire à la plupart des véhicules, et les mêmes étapes peuvent également s'appliquer à eux.
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Étape 1. Assurez-vous que le véhicule est sur une surface plane, que la transmission est en stationnement et que le frein d'urgence est engagé
Vous pouvez également placer un bloc derrière les roues arrière pour empêcher le véhicule de reculer.
- Commencez d'un côté de la voiture et utilisez le démonte-pneu pour desserrer chaque écrou de roue du pneu. Il suffit de le desserrer d'environ 1/8 de tour. Attention à ne pas le desserrer plus que cela.
- Derrière chaque pneu avant, il y a une lèvre métallique (environ 5 pouces de long) que vous pouvez utiliser avec le cric pour soulever le véhicule. Soulevez la béquille de manière à ce que le coussin repose solidement sous la lèvre métallique. Soulevez ensuite le véhicule de quelques centimètres mais pas pour que le pneu soit en l'air.
- Continuez à desserrer et à retirer les écrous de roue du pneu, puis soulevez le véhicule de sorte que le pneu ait au moins un pouce de dégagement au-dessus du sol.
- Placez une béquille sous le châssis en acier du véhicule, derrière le cric de la voiture. Abaissez ensuite le cric de voiture jusqu'à ce que la béquille supporte le véhicule. (Vous devrez peut-être soulever considérablement le véhicule pour installer la béquille sous le cadre.)
- Retirez le pneu et répétez le processus de l'autre côté du véhicule.
Étape 2. En commençant de chaque côté, localisez l'étrier de frein (qui se trouve directement derrière le pneu)
Il est monté sur le disque de frein (le grand disque métallique d'où sortent les goujons de roue) et possède deux longs boulons (en haut et en bas) à l'arrière qui le maintiennent en place.
Utilisez la clé à douille de 17 mm pour retirer le boulon inférieur
Étape 3. Soulevez le bas de l'étrier pour qu'il pivote hors du boulon supérieur
Ceci est fait pour révéler les plaquettes de frein en dessous et pour écarter l'étrier.
Étape 4. Retirez les deux plaquettes de frein
Notez que les deux coussinets diffèrent et que les coussinets à l'arrière ont un indicateur d'usure qui ressemble à une languette métallique qui s'étend sur le côté du coussin.
Étape 5. Utilisez le nettoyant pour freins pour pulvériser l'ensemble du frein
Étape 6. À l'intérieur de l'étrier de frein se trouve le piston qui s'étend vers la plaquette arrière
Utilisez une pince en C pour repousser le piston dans l'étrier. Vous pouvez utiliser une vieille plaquette de frein pour le rendre plus facile. Comprimez le piston jusqu'à ce qu'il soit complètement en arrière.
Étape 7. Appliquez de la graisse de frein sur les nouvelles plaquettes
Utilisez une quantité généreuse sur la zone où le tampon entrera en contact avec l'étrier. Ce sera sur le côté métallique de la plaquette (qui est le côté opposé à l'endroit où la plaquette touche le disque de frein).
Étape 8. Installez les nouvelles plaquettes de frein en place
N'oubliez pas que celui avec l'indicateur d'usure va à l'arrière avec le piston. Abaissez ensuite soigneusement le bas de l'étrier vers le bas, sur les plaquettes de frein. L'étrier a maintenant un espace pour glisser vers l'intérieur et vers l'extérieur, vous devrez donc peut-être le faire glisser pour pouvoir faire pivoter l'étrier sur les nouvelles plaquettes de frein.
Étape 9. Utilisez la graisse restante sur le boulon inférieur s'il en a besoin
Il y a un slip en silicone noir sur le trou inférieur de l'étrier. Remettez le boulon inférieur en place, en vous assurant qu'il traverse la plaquette en silicone, puis serrez le boulon. Le slip en silicone est conçu pour qu'aucune poussière ou saleté ne puisse pénétrer sur le boulon.
Étape 10. Remettez le pneu et serrez les écrous de roue le mieux possible
Soulevez le cric de voiture en place et retirez la béquille. Abaissez lentement le cric de voiture juste assez pour qu'il y ait une pression sur le pneu pour que vous puissiez serrer les écrous de roue. Utilisez un motif « étoile » pour serrer solidement les écrous de roue. Abaissez lentement le cric de voiture jusqu'à ce qu'il dégage le fond du véhicule. Vérifiez que le pneu est sécurisé.
Étape 11. Répétez les étapes 3 à 11 de l'autre côté du véhicule
Une fois cette opération terminée, c'est le bon moment pour vérifier le liquide de frein sous le capot. Il est situé côté conducteur, vers l'arrière du compartiment moteur. Remplissez si nécessaire.
Étape 12. Retirez tous les outils du dessous du véhicule et pompez les freins jusqu'à ce qu'ils commencent à se raffermir
Démarrez le véhicule et testez lentement les freins. Commencez avec une vitesse lente, puis arrêtez-vous complètement. Testez progressivement les freins à des vitesses croissantes dans une zone sûre. Une fois que vous vous sentez à l'aise avec les freins, vous avez maintenant terminé !
