Vous êtes impatient de prendre le volant de votre nouvelle voiture, mais que pouvez-vous faire pour qu'elle continue de fonctionner comme une neuve ? Vous avez entendu dire que vous devriez « roder » un nouveau véhicule en douceur, mais aussi que les voitures modernes sont prêtes pour un entraînement majeur dès le départ. Et comment êtes-vous censé garder une trace de tous les boutons, commutateurs et jauges inconnus pendant que vous êtes sur la route ? Pour les voitures neuves d'aujourd'hui, il suffit de faire quelques « rodages » mineurs et de prendre le temps de s'habituer à des composants inconnus.
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Méthode 1 sur 2: Se détendre sur le moteur et les freins
Étape 1. Conduisez lentement pendant 5 à 10 minutes chaque fois que vous commencez
Laisser le moteur « se détendre » avec une conduite facile à chaque fois que vous prenez le volant peut l'aider à atteindre des performances de pointe plus rapidement. Dans la mesure du possible, faites le tour du quartier avant de prendre l'autoroute ou de mettre à rude épreuve le moteur ou les freins.
- La marche au ralenti ne compte pas comme un bon échauffement - vous devez conduire la voiture.
- Essayez de maintenir cette pratique pendant les 1000 premiers milles (1600 km).
- Il y a des décennies, les voitures devaient être « rodées » lentement et méthodiquement pour permettre au moteur de s'adapter à toutes ses capacités. Les nouvelles voitures sont construites avec des tolérances beaucoup plus étroites (imperfections et autres), mais des choses simples comme chauffer le moteur avec une conduite facile peuvent toujours aider.
Étape 2. Utilisez la conduite par arrêts-départs pour user le moteur et les freins
Vous détestez peut-être être coincé dans la circulation, mais ce n'est en fait pas une mauvaise chose pour votre nouvelle voiture. Des arrêts et démarrages fréquents aident à lisser les aspérités de vos freins et de plusieurs composants du moteur - par exemple, les parois des cylindres du moteur.
Cherchez à conduire par arrêts-départs sur les 1 000 premiers milles (1600 km) environ. Ensuite, vous pouvez chercher de meilleurs moyens d'éviter le trafic aux heures de pointe
Étape 3. Freinez un peu plus doucement et plus tôt
Les conditions de conduite normales contribuent à une usure uniforme des freins, mais limitent les arrêts à grande vitesse et « l'utilisation des freins » inutilement pour les premiers 100-200 milles (160-320 km). De plus, les freins de votre nouvelle voiture seront inévitablement différents de ceux auxquels vous êtes habitué, alors faites des arrêts autant que possible jusqu'à ce que vous vous y habituiez.
Étape 4. Testez les capacités de la voiture sans les maximiser
Oui, il n'y a rien de mal à conduire rapidement votre nouvelle voiture - l'époque où il fallait garder une nouvelle voiture à moins de 90 km/h (55 mph) est révolue depuis longtemps. N'hésitez pas à utiliser la voie de dépassement sur l'autoroute, ou à remorquer ou transporter une charge modérée. Mais ne testez pas la vitesse maximale de la voiture et ne transportez pas une quantité déraisonnable.
Étape 5. Changez l'huile après 1 000 milles (1600 km)
Certaines voitures neuves peuvent être calibrées pour rouler pendant 6 000 milles (10 000 km) ou plus avant que la première vidange d'huile ne soit recommandée. Cependant, vous êtes susceptible de trouver des flocons métalliques dans l'huile retirée, dus à l'usure naturelle et nécessaire des bords rugueux et autres. Et, en fait, vous êtes susceptible de trouver ces flocons dans votre huile presque immédiatement après avoir commencé à conduire.
Faites une vidange d'huile à 1 000 milles (1600 km), puis à nouveau au premier kilométrage recommandé. Si vous craignez vraiment que des particules de sable dans l'huile endommagent, changez l'huile après 32 km (20 miles), 1 000 miles (1600 km), puis au kilométrage recommandé
Méthode 2 sur 2: S'habituer à votre nouvelle voiture
Étape 1. Jouez avec les commandes de la cabine avant de quitter le parking
Asseyez-vous dans votre nouveau véhicule pendant 15 à 20 minutes et faites le point sur votre nouvel environnement. Entraînez-vous à allumer la radio, à allumer vos feux de détresse, à régler la vitesse des essuie-glaces, à allumer le climatiseur, etc. Réglez méthodiquement le siège, le volant et les rétroviseurs (dans cet ordre) jusqu'à ce qu'ils soient tous parfaits.
Étape 2. Parcourez le manuel du propriétaire pendant que vous êtes assis dans la voiture
N'attendez pas qu'il y ait un problème pour ouvrir le guide dans votre boîte à gants. Si vous n'êtes pas tout à fait sûr de ce que fait un certain bouton ou de ce que signifie ce voyant sur votre écran, prenez un peu de temps pour consulter le manuel du propriétaire. Déterminez ce que votre nouvelle voiture peut faire et comment exactement vous pouvez l'amener à faire ces choses.
Étape 3. Vérifiez l'état des pneus avant de conduire la voiture
Votre nouvelle voiture devrait avoir de nouveaux pneus, mais c'est toujours une bonne idée de vérifier la pression d'air et de s'assurer que les bandes de roulement ont l'air neuves et uniformes. De plus, pour les 3 à 5 premiers kilomètres (5 à 8 km), les pneus peuvent être légèrement glissants en raison d'un agent de démoulage issu du processus de fabrication. Essayez donc d'éviter les virages à grande vitesse ou les arrêts brusques sur le chemin du retour de la concession.
Étape 4. Faites une liste de contrôle des fonctions de sécurité chaque fois que vous montez dans la voiture
Faites-vous un petit quiz: Où est le bouton de mes feux de détresse ? Comment activer le dégivreur ? Où est l'interrupteur de mes feux de route ? Qu'est-ce que cela signifie si ce voyant clignote ? Quitter la route des yeux pour comprendre comment accélérer les essuie-glaces peut facilement conduire à un accident.
Surtout si vous avez eu votre vieille voiture pendant longtemps, vous devez effacer la mémoire musculaire de l'endroit où atteindre pour ajuster ceci ou cela, et inculquer de nouveaux mouvements instinctifs
Étape 5. Continuez à vérifier les vues de votre nouveau point de vue
À moins que vous n'ayez acheté à nouveau le même modèle, votre nouvelle voiture vous place probablement plus haut ou plus bas qu'avant. Cela signifie que votre vue vers l'avant et dans toutes les directions sera quelque peu différente. Continuez à apporter des modifications mineures à votre siège et à vos rétroviseurs pendant vos premiers mois ou deux de conduite, en accordant une attention particulière aux angles morts. Au fil du temps, cette nouvelle perspective se sentira comme à la maison.
Étape 6. Pratiquez votre stationnement en parallèle avant de l'essayer pour de vrai
La vue sur le pare-brise arrière sera différente dans votre nouvelle voiture, et vous ne saurez pas encore exactement où se trouve votre pare-chocs arrière. De plus, comme la direction, la pédale d'accélérateur et les freins seront tous un peu inconnus, il peut être encore plus difficile de se faufiler dans des espaces de stationnement étroits. Au lieu de heurter des voitures garées, faites comme si vous prépariez votre examen de permis de conduire et installez des cônes oranges dans un parking vide.
Étape 7. Conduisez en toute sécurité, peu importe que votre voiture soit neuve ou ancienne
De nouvelles voitures continuent de sortir avec des caractéristiques de sécurité de mieux en mieux, mais la meilleure caractéristique de sécurité est toujours d'éviter un accident en premier lieu. Portez votre ceinture de sécurité à chaque fois. Respectez les limitations de vitesse et le code de la route. Posez votre smartphone et autres distractions. Suivez à une distance sécuritaire. Faites attention à votre environnement à tout moment. Adaptez votre conduite aux conditions météorologiques. Ne conduisez jamais sous l'influence de substances nocives.
