Retirer une bosse de votre voiture peut parfois être assez coûteux, surtout si vous emmenez votre voiture dans un atelier de réparation de carrosserie. Cependant, comme alternative, vous pouvez réparer et éliminer certains types de bosses de votre voiture à l'aide d'articles ménagers courants tels qu'un sèche-cheveux et de la neige carbonique ou une bombe d'air comprimé. Continuez à lire cet article pour savoir comment enlever les bosses de votre voiture en utilisant ces matériaux.
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Partie 1 sur 2: Se préparer à enlever la bosse
Étape 1. Trouvez les bosses de votre voiture
C'est une méthode particulièrement utile pour éliminer les bosses de petite à moyenne taille, et vous pouvez en avoir plus que vous ne le pensez. Examinez soigneusement votre voiture pour les trouver tous.
Étape 2. Évaluez les bosses
Les bosses peuvent généralement être enlevées en utilisant cette méthode si elles sont situées sur les panneaux métalliques du coffre, du capot, des portes, du toit ou des ailes, et ne sont pas juste le long des bords sur de larges surfaces planes.
Pour obtenir les meilleurs résultats, utilisez cette méthode sur des bosses peu profondes qui ne contiennent pas de plis importants ou de dommages de peinture, et qui couvrent une surface d'un diamètre d'au moins 3 pouces (7,62 cm)
Étape 3. Procurez-vous les matériaux nécessaires pour enlever la bosselure
Vous aurez besoin d'un sèche-cheveux, de gants en caoutchouc résistants ou épais pour une manipulation sûre de la neige carbonique ou de l'air comprimé dans son format liquide, du papier d'aluminium et soit un paquet de neige carbonique, soit un bidon d'air comprimé. Tu auras besoin de certains du suivant:
- Gants résistants isolés enduits de caoutchouc.
- Un bidon plein (ou presque plein) d'air comprimé.
- Un paquet de glace carbonique.
- Un sèche-cheveux avec des réglages de température réglables, tels que « Faible », « Moyen », et « Élevée » ou « Froide », « « Chaud » et « Chaud ».
- Feuille d'aluminium.
Partie 2 sur 2: Chauffage et refroidissement de la zone bosselée
Étape 1. Appliquez de la chaleur sur le panneau bosselé
Allumez le sèche-cheveux et utilisez-le pour souffler de l'air chaud sur la bosse et la zone environnante pendant une à deux minutes consécutives.
Le sèche-cheveux doit être réglé sur moyen et doit être tenu entre 5 et 7 pouces (12,7 et 17,78 cm) de la surface de la voiture. Ne surchauffez pas la zone afin d'éviter que la peinture ne soit endommagée en raison d'une surchauffe
Étape 2. Isolez la zone bosselée du panneau (le cas échéant)
Placez une feuille de papier d'aluminium sur le dessus de la zone bosselée. Cette étape ne doit être effectuée que si vous utilisez de la neige carbonique au lieu de l'air comprimé. Le but de cette étape est de garder la zone au chaud tout en protégeant la peinture de la neige carbonique, qui peut potentiellement endommager la couche de finition.
Étape 3. Mettez les gants résistants
Les gants vous protégeront des engelures et autres blessures pouvant survenir lorsque votre peau entre en contact avec de la neige carbonique ou de l'air comprimé liquéfié.
Étape 4. Appliquez de la neige carbonique ou de l'air comprimé liquéfié
Le changement rapide de température du chaud au froid fera que la surface de votre véhicule se dilatera d'abord (lorsqu'il est chauffé) puis se contractera (lorsqu'il est refroidi).
- Si vous utilisez de la glace sèche, saisissez un bloc de glace d'une main, puis frottez-le doucement sur la feuille d'aluminium reposant sur la zone bosselée.
- Si vous utilisez une bombe d'air comprimé, retournez la bombe et vaporisez la surface de la zone bosselée pour recouvrir la zone d'une couche de glace liquide. Certains principes scientifiques de base sont à l'œuvre ici: la pression, le volume et la température d'un gaz sont tous interconnectés. Alors que normalement la canette perd de la température lorsque le gaz est libéré, si vous vaporisez la canette à l'envers, le gaz lui-même est refroidi.
- L'une ou l'autre méthode ne nécessitera qu'une brève application. Les panneaux de surface de la plupart des véhicules modernes sont faits d'un matériau relativement mince et léger et ils refroidiront très rapidement. Vous ne verrez probablement aucun changement après les 30 à 50 premières secondes d'application (ou probablement même plus tôt que cela).
Étape 5. Attendez un peu
Quelques instants après avoir appliqué la neige carbonique ou l'air comprimé, vous pouvez entendre un bruit sec indiquant que la bosse a été enlevée. Le changement rapide de température fera généralement que le matériau reprendra sa forme d'origine.
- Si vous avez utilisé de la neige carbonique, retirez et jetez le papier d'aluminium après que la bosse ait été enlevée.
- Si vous avez appliqué de la glace liquide au moyen d'air comprimé, attendez que la mousse blanche se dissipe de la surface de la voiture, puis essuyez les résidus avec un chiffon doux.
Étape 6. Répétez le processus si nécessaire
Pour certaines bosses, une seule application peut ne pas suffire. Si vous constatez une amélioration mais qu'une bosselure est toujours visible, vous pouvez recommencer le processus de chauffage et de refroidissement. Cependant, n'abusez pas de ce processus (surtout en une seule journée). Alors que les changements rapides de température peuvent remodeler l'extérieur de votre voiture, le froid extrême est potentiellement dangereux pour la peinture.
