Le froid glacial peut avoir des conséquences néfastes sur les batteries des voitures. C'est pourquoi il est important d'être préparé pour la saison hivernale et les problèmes de voiture qui pourraient en découler. Lisez après le saut pour savoir quoi faire lorsque votre voiture ne démarre pas et ce que vous pouvez faire pour éviter ce problème à l'avance.
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Partie 1 sur 4: Démarrage du moteur
Étape 1. Minimisez la consommation électrique de la batterie
Idéalement, cela a été fait lors de la dernière utilisation de la voiture avant le froid. Mais faire ces étapes juste avant de commencer vous donnera les meilleures chances de commencer.
- Fermez les portes de la voiture (principalement pour éteindre le plafonnier)
- Éteignez tous les accessoires; cela comprend le chauffage/ventilateur, la radio et les lumières.
Étape 2. Tournez la clé pour démarrer et maintenez-la enfoncée jusqu'à 10 secondes
Ne le maintenez pas plus de 10 secondes, car trop solliciter le démarreur ne le rendra pas plus susceptible de démarrer.
- Si vous mettez la clé dans le contact, tournez-la et vérifiez si le tableau de bord s'allume. Si vous le faites, il y a au moins une certaine charge dans la batterie - un bon signe.
- S'il n'y a pas de son (pas de bruit de moteur de démarrage ou pas de tic-tac) en tournant la clé et pas de lumière sur le tableau de bord, vous avez probablement une batterie complètement morte. Arrêtez-vous et obtenez de l'aide pour sauter la batterie. Aucune quantité de démarrage ne démarrera la voiture à moins que le problème de batterie ne soit résolu.
- Tournez la clé et essayez de démarrer le moteur. Espérons qu'il démarrera avec ou sans hésitation. L'hésitation est bonne, cela ne fait pas mal au moteur.
- S'il y a un tic-tac mais sans rotation du moteur, il se peut que la batterie ne soit pas assez chargée pour démarrer l'allumage. Arrêtez-vous à ce stade, car la batterie est trop épuisée pour démarrer correctement.
- Si le moteur ne démarre pas, attendez quelques minutes et réessayez. Parfois, cela permettra à une charge résiduelle de s'accumuler dans la batterie, et peut-être suffisamment pour démarrer le moteur.
Étape 3. Laissez la batterie récupérer si la voiture ne démarre pas
Si votre voiture ne démarre pas après dix à vingt secondes de démarrage, arrêtez-vous et attendez une minute ou deux avant d'essayer de redémarrer. Cela donne à la batterie le temps de récupérer, et elle aura un peu réchauffé. La plupart du temps, il permet au démarreur de refroidir.
- Si la voiture est sur le point de démarrer, mais semble lente, faites une pause et réessayez. Si la batterie ne fait aucun effort pour faire tourner le moteur, elle est déchargée et vous allez devoir la sauter.
- Si après avoir essayé plusieurs fois le démarreur est toujours lent, vous devrez peut-être chauffer la batterie. Vous pouvez le faire en le retirant et en l'introduisant à l'intérieur, mais sachez que vous pouvez avoir une indication de défaut pendant un certain temps après sa réinstallation. Vous n'endommagerez pas le véhicule en retirant la batterie. Par temps très froid, il peut falloir jusqu'à 2 heures pour réchauffer suffisamment la batterie pour augmenter son ampérage disponible.
Étape 4. Consultez le manuel du propriétaire
Presque tous les véhicules d'aujourd'hui ont des instructions de démarrage à froid dans le manuel de l'opérateur qui vous demandent d'utiliser une petite quantité d'accélérateur pour aider à un démarrage à froid. Reportez-vous au manuel d'utilisation de votre véhicule pour plus d'informations.
- Si vous n'avez pas le manuel du propriétaire de votre voiture, vous pouvez en commander un auprès d'un concessionnaire automobile, en trouver un dans une cour de récupération ou en chercher un dans une chaîne de pièces automobiles.
- Vous pouvez également trouver de nombreux manuels du propriétaire en ligne. Essayez de saisir « manuel du propriétaire de la voiture » dans un moteur de recherche réputé et recherchez des résultats pertinents.
Étape 5. Pour les voitures de plus de 1985 environ, avec des moteurs à carburateur, appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur alors qu'elle est encore garée
Appuyez une fois sur l'accélérateur puis relâchez-le. Cela distribuera une petite quantité de carburant dans l'admission, ce qui peut aider à faire avancer les choses. Notez qu'il n'est pas nécessaire de le faire avec les moteurs à injection de carburant. Si votre voiture est plus récente qu'environ 1990, elle est équipée d'une injection électronique de carburant. But
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Partie 1 Quiz
Si votre voiture émet un tic-tac mais ne se retourne pas, cela peut signifier:
Vous devez faire remplacer votre démarreur.
Réessayer! Les problèmes de démarrage ne sont pas rares, mais ils sont généralement accompagnés d'un bruit de grincement, pas d'un tic-tac, avec l'ajout de fumée, d'huile et d'autres symptômes. Cliquez sur une autre réponse pour trouver la bonne…
Ta bobine d'allumage est défectueuse.
Pas assez! Si votre bobine d'allumage va mal, votre voiture pourra démarrer, mais calera probablement juste après. C'est bien de pouvoir reconnaître ce que signifient ces signes, mais un tic-tac indique autre chose. Cliquez sur une autre réponse pour trouver la bonne…
Votre batterie est trop déchargée pour démarrer correctement.
Correct! Si votre batterie est complètement déchargée, il ne se passera rien du tout - pas de lumières, de sons, etc. Cependant, si votre batterie est en train de mourir, vous pourriez entendre un tic-tac lorsque la voiture ne parvient pas à se retourner. Essayez de remplacer ou de charger votre batterie avant de rechercher d'autres causes. Lisez la suite pour une autre question de quiz.
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Partie 2 sur 4: Sauter une batterie morte
Étape 1. Démarrez la batterie si elle ne démarre pas complètement
Si le démarreur ne tourne pas du tout, votre batterie est probablement morte. Il est maintenant temps pour un démarrage rapide. Vous aurez besoin d'un ensemble de câbles de démarrage et d'un volontaire volontaire avec une voiture en marche pour terminer le saut.
Étape 2. Placez la voiture en marche aussi près que possible de la voiture dont la batterie est à plat
Vous voudrez que les extrémités avant des voitures se fassent face, si possible.
Étape 3. Branchez les câbles de démarrage aux bornes appropriées
Cherchez le + et - symboles sur les câbles de démarrage et connectez celui avec le + aux bornes positives de la voiture en marche et de la voiture dont la batterie est à plat. Attachez le câble avec le - symbole aux bornes négatives.
Un moyen simple de se rappeler comment brancher les câbles de démarrage est de se souvenir de « rouge-mort, rouge-vivant ». Accrochez la pince rouge à la borne rouge de la batterie morte, puis la pince rouge à la borne rouge de la voiture en marche, puis faites l'inverse pour les pinces noires. Le poteau noir à la voiture "vivante" et enfin la pince noire à la voiture "morte". Veuillez noter que la pince noire sur la voiture "morte" doit être connectée soit à un boulon de moteur non peint, soit au support de montage de l'alternateur, et non à la borne de batterie elle-même. Ceci afin d'éviter un court-circuit
Étape 4. Laissez la batterie déchargée se charger à partir de la voiture en marche pendant quelques minutes
Lorsque vous êtes sur le point de démarrer la voiture avec la batterie à plat, il peut être utile de faire tourner un peu la voiture en marche. 2000 tr/min, c'est largement suffisant.
Étape 5. Essayez de démarrer la voiture avec la batterie à plat
Si cela ne fonctionne pas du premier coup, vérifiez que les câbles de démarrage sont correctement connectés (en particulier le câble négatif/noir s'il n'est pas connecté à la batterie) avant de laisser la voiture en marche pendant un moment et d'essayer à nouveau.
Étape 6. Débranchez les câbles rapidement, mais continuez à faire tourner le moteur des deux voitures pendant plusieurs minutes pour vous assurer que les deux batteries sont suffisamment chargées pour un autre démarrage
Étant donné que les voitures modernes ont des alternateurs, elles sont capables de maintenir la tension de charge même au ralenti. Il n'est pas nécessaire de faire tourner le moteur.
Étape 7. Remplacez la batterie si nécessaire
À un moment donné de la vie de chaque voiture, sa batterie doit être remplacée. En effet, les batteries de voiture ont une durée de vie limitée et aucun entretien ou entretien ne peut inverser les effets des produits chimiques sur le métal. Les batteries de voiture durent généralement environ quatre ans.
- Si vous changez vous-même la batterie de votre voiture, assurez-vous que votre véhicule est éteint et en stationnement, avec le jeu de freins d'urgence.
- Portez toujours des gants et des lunettes de sécurité lorsque vous changez la batterie d'une voiture, car les batteries de voiture contiennent des acides et des gaz potentiellement dangereux, qui peuvent être libérés si la batterie est mal manipulée. Vous devez également vous assurer que votre batterie de voiture est recyclée en utilisant les procédures correctes, vous pouvez le faire en apportant votre batterie usagée dans un centre de recyclage local ou dans certains ateliers de réparation.
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Partie 2 Quiz
Vous pourriez provoquer un court-circuit si vous attachez la pince noire de la voiture "morte" à:
Un support de montage de l'alternateur
Réessayer! C'est l'un des endroits les plus sûrs pour attacher la pince noire pour la voiture morte. Familiarisez-vous avec les techniques de saut de batterie en toute sécurité au cas où vous seriez pressé ! Cliquez sur une autre réponse pour trouver la bonne…
La borne de batterie
Absolument! Vous voulez éviter de fixer la pince noire pour la voiture "morte" sur la borne de la batterie elle-même, car cela permet un court-circuit et un danger potentiel. Lisez la suite pour une autre question de quiz.
Un boulon de moteur non peint
Pas assez! Un boulon de moteur non peint est en fait l'un des endroits les plus sûrs pour brancher votre batterie et vous aidera à éviter les courts-circuits. Choisissez une autre réponse !
Aucune de ces réponses
Nan! Il est important d'être prudent lors du démarrage d'une batterie ! Si vous attachez les pinces au mauvais endroit, vous pourriez avoir des ennuis ! Prenez le temps et prenez soin de le faire correctement. Cliquez sur une autre réponse pour trouver la bonne…
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Partie 3 sur 4: Prévention des problèmes
Étape 1. Réchauffez le moteur avec un chauffe-bloc
Un chauffe-moteur est un petit appareil de chauffage installé dans le moteur qui se branche sur une prise murale. Il réchauffe le moteur et l'huile et facilite le démarrage. Les chauffe-moteurs ne sont pas chers, mais ils doivent être installés correctement par un mécanicien.
Étape 2. Garder la batterie de votre voiture au chaud
La batterie de votre voiture peut fournir beaucoup plus de puissance lorsqu'il fait chaud. Vous pouvez le faire en utilisant une enveloppe de batterie.
Une enveloppe ou une couverture de batterie est généralement une installation fixe d'isolation et d'élément chauffant autour de la batterie. Ils ont besoin d'environ une heure pour chauffer suffisamment la batterie
Étape 3. Garez-vous à l'intérieur
Se garer à l'intérieur, dans un garage, aide à protéger le moteur d'une voiture des vents glacés et des températures glaciales. Chauffez le garage, si possible, pour garder la température plus chaude.
Étape 4. Utilisez une huile plus fine
Dans le froid extrême, l'huile s'épaissit et ne s'écoule pas rapidement vers les pièces vitales du moteur qui ont besoin d'être lubrifiées. Une huile légère de qualité hiver s'écoule plus facilement par temps froid et augmente l'économie de carburant. Votre manuel du propriétaire devrait vous indiquer le type d'huile idéal que vous devriez utiliser.
Étape 5. Utilisez de l'antigel pour conduite de gaz avec stabilisateur de carburant
L'antigel de conduite de gaz, également connu sous le nom de gaz sec, est un produit chimique (essentiellement de l'hydrate de méthyle) qui est ajouté à votre réservoir d'essence pour empêcher le gel de votre conduite de gaz. Si votre conduite d'essence gèle, votre voiture ne pourra pas démarrer jusqu'à ce qu'elle dégèle. De nombreuses stations-service ajoutent déjà un agent antigel à leur essence pendant les mois les plus froids. Vérifiez auprès de votre station de choix et voyez si c'est leur pratique.
Ajoutez du gaz sec à votre remplissage d'essence ou de gaz avant de remplir le réservoir (si possible) pour vous assurer qu'il se mélange complètement dans le réservoir
Étape 6. Pour les moteurs diesel, envisagez d'utiliser un conditionneur de carburant
Un conditionneur de carburant est un additif multifonctionnel pour carburant diesel. Un moteur diesel démarrera mieux par temps froid si vous utilisez un conditionneur de carburant, qui empêche le carburant de se « gélifier » et garantit des performances de carburant fiables dans des conditions hivernales rigoureuses.
Étape 7. Gardez votre réservoir de carburant plein
De la condensation sur les parois d'un réservoir d'essence se formera et finira par couler au fond et causer des problèmes de gel dans vos conduites de carburant. Il est beaucoup plus difficile de démarrer une voiture froide avec un réservoir presque vide, alors faites-vous plaisir et faites souvent le plein en hiver avant de laisser la voiture reposer. But
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Partie 3 Quiz
En hiver, il est beaucoup plus difficile de démarrer une voiture avec:
Un moteur diesel
Pas exactement! Il existe des astuces spécifiques que vous pouvez faire pour garder votre moteur diesel en bon état par temps froid, comme l'utilisation d'un conditionneur de carburant, mais rien n'indique que le froid l'affecte différemment. Choisissez une autre réponse !
Un réservoir d'essence vide
Joli! La condensation sur les parois de votre réservoir de gaz peut geler, couler au fond et provoquer le gel dans les conduites de gaz, ce que vous ne voulez pas ! Le remplissage régulier de votre réservoir d'essence est un moyen facile de protéger votre voiture en hiver. Lisez la suite pour une autre question de quiz.
Une transmission manuelle
Pas assez! Vous pourriez ressentir un peu de pression supplémentaire lors du changement de vitesse si vous avez une voiture à transmission manuelle, mais il ne devrait pas être plus ou moins difficile de démarrer par temps froid qu'une boîte automatique. Choisissez une autre réponse !
Une enveloppe de batterie
Nan! Si vous avez du mal à démarrer votre voiture, une enveloppe de batterie peut en fait être votre ami. Utilisez-le pour garder votre batterie au chaud et ainsi fournir plus de puissance. Choisissez une autre réponse !
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Partie 4 sur 4: Hivernage de votre voiture
Étape 1. Remplacez vos essuie-glaces et votre liquide d'essuie-glace
Les balais d'essuie-glace se fissurent par temps froid et deviennent beaucoup moins efficaces, ce qui peut être dangereux par mauvais temps. Une faible visibilité peut rendre la conduite par temps froid extrêmement dangereuse, il est donc important de s'assurer que les balais d'essuie-glace sont en parfait état. Remplacez-les tous les 6 mois environ.
Étape 2. Vérifiez la pression de vos pneus et pensez aux pneus neige
Des changements de température extrêmes affectent la pression de vos pneus, et conduire avec des pneus avec une pression inadéquate peut être très dangereux. Les pneus froids se lisent différemment des pneus qui ont été réchauffés, vous voudrez donc conduire un peu avant de vérifier la pression à la station-service ou au magasin de pneus.
Si vous habitez dans un endroit où les chutes de neige sont abondantes, envisagez de mettre des pneus neige sur votre voiture ou d'acheter un jeu de chaînes à utiliser par mauvais temps. Vérifiez vos lois locales sur l'utilisation de chaînes cependant, car elles sont illégales dans certaines régions en raison du risque d'endommagement de la surface de la route
Étape 3. Entretenez la batterie
L'hiver est rude pour les batteries, pour deux raisons principales. La batterie ne peut pas produire sa quantité normale d'énergie à cause du froid. Les réactions chimiques qui génèrent de l'électricité sont plus lentes à des températures plus basses. Vérifier de temps en temps la batterie de votre voiture vous aidera à rester au courant de tout problème d'entretien, mais sachez que la plupart des batteries de voiture ne durent qu'entre trois et cinq ans. De plus, les moteurs sont plus difficiles à faire tourner car l'huile à l'intérieur est plus épaisse. Cela exige plus d'ampérage d'une batterie. Les huiles multi-viscosités, telles que 10W30, cependant, atténuent la plupart de cet impact.
- Vérifiez que les câbles de batterie et les pinces ne sont pas effilochés ou corrodés. S'il y a une substance blanche et poudreuse autour des pinces, c'est la corrosion de l'acide de la batterie. Vous pouvez le nettoyer facilement avec du bicarbonate de soude, de l'eau et une brosse à dents.
- Votre batterie contient un électrolyte liquide qui peut s'évaporer et se répandre, alors assurez-vous qu'il y en a assez à l'intérieur. La plupart des batteries ont des capuchons sur le dessus, et vous pouvez vérifier le niveau en retirant les capuchons. S'il est bas, remplissez les trous avec de l'eau distillée, en faisant attention de ne pas remplir au-delà d'un indicateur de niveau de remplissage ou du bas du bouchon.
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Partie 4 Quiz
Si vous remarquez une substance blanche et poudreuse sur la batterie de votre voiture, cela signifie:
Vous avez besoin d'une nouvelle batterie.
Pas nécessairement! La substance blanche sur la batterie est généralement une solution assez facile et n'indique pas nécessairement le besoin d'une nouvelle batterie. Vous devriez quand même garder un œil dessus. Devine encore!
Vous ne devriez pas conduire la voiture.
Nan! Bien que la substance blanche et poudreuse de la batterie de votre voiture puisse sembler menaçante, ce n'est vraiment pas grave. La solution est assez simple et vous n'avez probablement rien à craindre ! Choisissez une autre réponse !
Un tube a éclaté.
Réessayer! Si un tube éclate dans votre compartiment moteur, vous le saurez ! De la vapeur, de la fumée, de l'huile, de l'eau et bien plus s'échapperont, s'égouttant ou explosant. Ces signes sont beaucoup plus préoccupants que la substance blanche sur votre batterie. Il y a une meilleure option là-bas!
Votre batterie est corrodée.
C'est exact! Cela peut sembler effrayant, mais un peu de corrosion sur la batterie n'est pas un gros problème. Le nettoyer est simple, et tout ce que vous avez à faire ensuite est de garder un œil dessus. Si la corrosion s'aggrave, vous pouvez envisager d'amener votre voiture à l'atelier. Lisez la suite pour une autre question de quiz.
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Des astuces
- Enlevez autant de neige et de glace que possible de la voiture. Cela aide bien sûr à faire tourner la voiture et à chauffer lentement pendant que vous faites cela, bien sûr, mais une charge de neige glacée qui pèse sur la voiture ne vous rend pas service. Balayez de grandes quantités de neige de la voiture et éliminez la glace accumulée dans les passages de roues. Assurez-vous également que vos conduits de liquide d'essuie-glace et vos essuie-glaces sont exempts de glace.
- Pour garder votre batterie au chaud, vous pouvez également décrocher les cosses et rentrer la batterie à l'intérieur pour la nuit. Bien que cela demande un certain effort, cela peut être plus facile que de passer 30 minutes chaque matin à essayer de ressusciter votre batterie d'entre les morts.
- Avant de partir, démarrez la voiture pendant quelques secondes en fonction du froid. L'huile moteur est visqueuse à froid et ne lubrifie correctement que quelques secondes après le démarrage du moteur.
